-
作者簡介：現爲北京大學校友，中國丘海學會理事長，世界廣東同鄉會總會副理事長，臺北巿海南同鄉會副理事長，華僑協會總會第十七屆候補理事，CECINC董事長。
-
（注：新洲陽邏港江海直達）伴隨武漢城市建設的發展，陽邏的區位優勢日漸彰顯，長江陽邏港，擁有長江中上游最佳的天然深水岸線，具有建設華中地區最大的、以貨櫃（集裝箱）江海直達為主的外向型主樞紐港口的自然條件；開發區與106、318國道緊密相連，穿越開發區的武漢遶城高速公路和建成通車的陽邏長江大橋與滬蓉、京珠高速公路一線貫通；京廣、京九鐵路自南而北夾境而過，京九鐵路新洲舊街車站距開發區僅卅公里，京廣鐵路專用線已延伸到陽邏港區，正在規劃沿江拓伸；陽邏距武漢天河國際機場僅...
-
结果三张水下地况图作对比测算发现，试验堤左侧就是围垦一侧淤积面积达三五〇平方米，右侧也就是面临瓯江北水道的一侧淤积面积仅六十平方米，且呈凹形淤积。窥一斑而见全豹，浅滩工程指挥部负责人和有关专家得悉这组数据，欣喜万分，这表明建堤促淤积速度快，趋势很好。改写版图：不会影郾区域环境温州浅滩工程作为一项改写温州版图的跨世纪发展工程，其寻求科研试验论证的单位为国内最具权威的单位，实施研究的项目方法最科学，手段最先进。温州浅滩工程定床水流模型（物理模型）试验研究，由南京
-
浙江省甬台溫（寧波—台州—溫州）高速公路平陽蒼南段於二〇〇三年十二月三十日上午舉行通車典禮，三十一日零時將正式通車。這標誌著中國南北大動脈「同三線」高速公路已全線貫通。同三高速公路起始於黑龍江省同江市，終點為海南省的三亞市，是國家規劃建設的「五縱七橫」十二條主幹線中最長的一條，也是唯一一條貫通中國東南沿海地區的高速公路大通道。高速公路平陽（縣）蒼南（縣）段是同三國道主幹線暨甬台溫高速公路的組成部分，全長五〇·九二公里，起於瑞安市龍頭村，止於蒼南縣分水關（...
-
洞头五岛连桥建成之后，一个更宏大的温州半岛工程已启动，它将把洞头诸岛通过围垦和跨海大桥与温州市区连为一体。温州港的重心也将随之外迁，瓯江口外状元岙港区将成为温州市最具发展前景的深水港区，这里航道天然水深一四·五米，可满足第五、六代集装箱船舶全天候通航，深水岸线长，可建大型深水泊位二十个，将建成以外贸集装箱为主，兼顾其他的综合性商港。世界航运集约化、规模化、船舶大型化的趋势和区域经济发展对航运的巨大需求，是温州港等沿海港口纷纷东进追寻深水岸线的原动力。（戴
-
歡迎外商前來投資沭陽縣東小店鄕，位於沭城東南十九公里處，總面積五一點一平方公里，境內高級水泥路直通二〇五國道、三〇七省道；甯連公路、新長鐵路左右毗鄰，鄕政府離出口處的京滬高速公路僅八公里，從鄕中心鎭乘車到白塔埠機場和徐州觀音機場約四十五分鐘和九十分鐘，區位優越，交通便捷，是客商投資興業的黃金寶地。東小店鄕資源豐富，全鄕栽植優質意楊二點七二萬畝，年產楊木五萬立方米，年種植稻麥各兩萬畝，年產優質稻麥一萬噸，種雙低油菜一萬畝，年產雙低油菜籽一一五點五噸，種植優...
-
「連雲港市總工會」友誼交流參訪團一行六人，應台灣宜蘭縣總工會之邀，於二〇〇一年十二月二十七日抵台，作爲期十天的參觀訪問。參訪團抵台後，旋即由宜縣總工會安排作環島參觀活動，由台北出發，經基隆、宜蘭、花蓮、台東、屛東、高雄、台南、台中等地，最後返回台北，於二〇〇二年一月五曰下午三時搭機經香港返回故鄕。由三男三女組成的參訪團，在環島參觀訪問中，對台灣的各項建設及繁榮進步，均留下極爲深刻的印象。該團應邀訪台一事，海屬旅台鄕親均不知情，直到活動結束，準備返鄕前夕二...
-
故鄉海州（今連雲港市）所屬的東海縣，其境內的土地面積有一半以上的地下都蘊藏著水晶和其伴生的石英礦，其二氧化硅的含量達百分之九十九點九以上，故東海縣水晶的儲量和質量均居全國第一。蘊藏地域雖然廣闊，但分布得比較零碎而不規則，多呈「雞窩」狀。以前在那計劃經濟時代，極左路線的風行，不准公開開採挖掘，更不准開發加工，東海縣的廣大群眾只能望晶興嘆，枕著晶枕頭做美夢。在以經濟建設爲中心、改革開放、科技興國方針指導下，當地政府大力提倡國家、集體、個人三路人馬一齊上陣，開...
-
陳軍，家住連雲港市東連島，世代以捕魚爲業，現年四十三歲，是我唯一的閨女婿。現在連雲港口開遊艇，從事旅遊開發事業。凡是東西連島和連雲港的人，很多皆知道他是見義勇爲，樂善好施，寧肯自己吃苦，無私無謂幫助別人，從不計較個人得失。一九九八年河南省有一名客商，坐陳軍小艇到海濱浴場一帶觀光遊覽。臨下船時不慎把提包丟在小艇上，內有現金人民幣壹仟餘元，還有其他貴重物品。陳軍發現馬上尋找失主原物奉還，當時還有很多遊客，爭坐他遊艇，他皆顧。使這位客商很受感動。當天晚上客商在...
-
于一九九二年九月开工，至去年十月完工，历时卅七个月。在上级政府和省、地有关部门的高度重视下，在全县人民和青田籍海外侨胞、台港澳同胞的大力支持下（其中旅台乡亲近百人捐资名单及数额曾在本会会刊公布过），经过大桥建设指挥部和各施工单位历时三年的艰苦努力，终于建成了瓯江大桥，结束了家乡有大江无大桥的历史，为青田的经济繁荣提供了优越的环境与条件，使南岸景宁，文成及本县十二个乡镇十七万余人口的交通与三三〇国道线连接起来，大大有利于两岸交通和资源开发，带动区域经济的发展
京公网安备11010202008208 出版物经营许可证：新出发京批字第版0079号 京ICP备06036494号-19