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军事对峙,做为战事基地的前沿,河口发展受到很大限制。河口既有的优势,是云南提出「打开南门、走向亚太」的对外经济战略方针时,成为对外开放前沿的原因。但港、台商无法凭回乡证或台胞证从河口进出,是河口甚至云南省边境上,吸引港、台资的致命伤。李光明说,第三地居民若不能由此进出,吸资方面确实有点困难,今年县里决定开放第三地居民持有效的身份证明,在当地办理到越南的边境出入境,这个规定港、台胞都适用。不过,李光明的这个构想,并没有得到当地公安单位的认可。当记者到河口边防检查站
下午三點,思茅機場的旅客在經過兩個小時漫長等待後,得到的只是機場人員淡淡的一句,「天候不佳,飛機不飛了,下午五點到民航公司問明天幾點飛」。機場内一百多位旅客一陣嘩然後,開始想著今晚的住宿問題及往後行程的解決。這是記者八月中旬在思茅欲搭機回昆明所目賭的一幕。没有任何人出面解釋爲何已經放晴的天空,飛機不飛了,所有的旅客都在爲已經排好的行程焦慮著,只有自認倒楣。到大陸旅遊、在大陸經商的台胞常會面臨這類的頭痛問題,而這對有意發展旅遊的雲南當局來說,交通問題是眼前...
开放的春风吹神州一九七八年中共三中全会确定把工作重心转移到经济建设上来,并把对外开放确定为基本国策。实行对外开放,既是经济发展的需要,又是历史的必然。当今世界是开放的世界,各个国家、民族地区之间的经济发展,都不可能脱离世界经济技术的发展而单独实现。闭关自守只能越来越落后。对外开放,涉及政治、经济、科技、文化等领域方面的联系与交流。就经济方面说,基本内容是打破闭关自守、墨守陈规的落后思想,在自力更生的基础上积极发展同世界各国平等互利的经济合作,努力采用
接壤,且邻近泰国,加上近两年中共与越南关系解冻,云南更成为大西南对外开放的通道,各省市如雨后春笋般到边境设商号,南进政策成为西南振兴经济的新希望。
交通不便是台商反悔的关键因素。廖先生说,像交通这种无形成本常常会被忽略,而正由于无法估计,所以多数台商到边境上,都只想着拿点优惠做买卖,对投资大都望之却步。交通不便虽然是眼前云南边境贸易招商引资的一大障碍,不过云南边境拥有邻近东南亚国家的地缘优势,是中共对外开放的南进窗口,一句「突破中路、打通南门、立足亚太、搞活边贸」十六字方针,正标志著云南省边境贸易的总体布局。西双版纳边贸力图上国际舞台找天空其中,「突破中路、打通南门」,指的是云南南部突出部份,主要是澜沧江
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