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台北市文獻委員會委員
记得第一次搭公车到延平北路二段同安同乡会会所,下车时抬头望站牌,站名是『大稻埕码头』,咦?是巧合,还是创会先贤的智慧,大稻埕不正是同安人在台北市的发迹地吗?一连串历史的思绪一下子涌进心头……话说清朝年间闽粤人氏大量移民来台,台北地区繁荣首从艋舺地带开始。西元一八五三年(清咸丰三年),艋舺顶郊的三邑人(南安、惠安、晋江)和下郊的同安人发生严重械斗事件,同安人领袖林右藻与乡人乃到此地建立市街,可说是大稻埕的开基人物;其后外地移民不断迁入,配合台北商港的开发
成水泥桥,引道往前延伸到重庆北路,如今再进行扩建之后,将再往前到承德路上下桥了。一九二五年六月通车,桥身为铁丸七跨的台北大桥,长四三四·五公尺,宽八·五五公尺,桥栏饰台北市徽;不仅姿态雄伟壮丽,桥上可眺望大屯、七星、观音诸峰,风景怡人。铁桥于一九六六年七月拆除,有「全台渡桥之冠」之称的「台北大桥」,终成历史记忆。虽然今天的延平北路长达九段,直到社子岛,但是日据时期的「太平通」到此告一段落,「桥孔」的十四号水门,小地名叫「大桥头」,是「大稻埕」与「大龙峒」的界区
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