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全长55公里，全线有13座坠道，总长度近6，000米；大小桥梁39座，总长4，000多米，需要处理的软土路基长度达18公里。十八日上午开工的路基工程是，温州铁路西站至龙湾终点站，里程计十八公里，其中有隧道2座，桥梁26座，涵洞100余孔。根据施工计划进度。今年年底前要完成10米宽，0.6至0.8米高的路基塡方工程，争取1994年底铺轨通车。届时，温州境内龙湾至温州西站将开通火车，金温铁路建设所需的设备、原料将从海上运抵龙湾万吨级码头后，由该段铁路西运，从而
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希望工程」之名，当时总以为不是建三峡水坝，就是研究未来科学，直至读了些介绍文章，才知道原来在中国大陆上，现在，还有许多的失学儿童，因为希望工程的资助，才有机会踏上学途，再生希望。看看此地，再比比太平洋的另岸。相隔六、七千里，与当地许多边缘城市的就学机会比较，为何相差如天壤？我们无时不在想办法更上一层楼，他们却是每日对着楼宇寻寻觅觅，不知希望在何方？这些故事听起来是如此遥远，好像欠真实，但当你读了实例，谈到许多小孩无法上学只因为一年几十美元的学杂费无法负担，是你我
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回溯自民国三十六年自清华大学航空工程系毕业后，随即参加当时设在四川成都的空军机械学校，高级机械班硏究组为学员受训。由于政治情势的改变，未及结业，而于三十八年随政府转迁来台，因敎职人员未随校播迁，遂被派遣至位在台中的空军航空硏究院，请副院长林博士致平上校主持代训业务。自代训时期开始，于接受林老师之指导，从事毕业论文之撰写外，即被选为其个人硏究弹性力学的助理，担任方程式的推导和数据的计算工作。其时电脑尙未问世，数据计算，祗能求助手摇机械式计算器，或按键电动
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许翼云无锡人，国立台湾大学化学工程系毕业，担任两年零四个月的中华民国空军总部翻译官后，一九五七年远赴美国伊利诺大学攻读化工硕士、博士学位；一九五九年到一九九二年间，在美从事太空总署路易斯研究中心高级研究员、美国原能会/核管会高级工程师、美国马利兰大学化工及核工系教授等职时，也参与美国化工学会、核工学会分会学术团体的研究；至一九九〇年，以海外学人身分，受聘回国担任原子能委员会主任委员。由于从小历经战乱，对国家有强烈的民族使命感，所以在海外这段期间，仍利用
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盛宴款待田翁，席间一再代表省委、省政府表示诚挚的感谢。据笔者所知，田翁捐资，不分畛域，不分行业，在全国各地，举凡福国利民的善业，如教育、文化、卫生、体育、交通、运输以及工农业生产各方面都有巨额的捐献。单就教育而言，至目前为止，田翁已在全国十二个省市及台湾、香港等地捐建有幼稚园、托儿所、幼儿园、小学、初级中学、完全中学、职业中学、大专院校等七十多所，资助图书室二五〇间。田翁表示，要在全国三二个省市省会所在地及市区人口一五〇万人以上的非省会城市捐办公益。家炳工程
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除敎科书外，每年均列出不少参考资料，期能对各科有深入的了解，希望我们都能学得一技之长，技术报国。「七七」事变以后，全国奋起抗战，可是连年兵燹的中国，民穷财尽，物力维艰，那有余钱购入军火支持作战呢？幸好我国资源丰富，虽然各地宝藏仍多埋藏于地下，但仍有其价値，抗战初期便以我国丰富的钨矿为保证，借得军费，支持了头两年的抗战。是以那几年在年轻人脑海中，便留下了「开发资源」有良好前途的印象。于是我们一般同学便不约而同的就读于有关「资源工程」的学系，政府及士绅亦多加
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