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民國二十六年(一九三七)年「七七」盧溝橋事變,日本全面侵華戰爭正式開始,揭開了全國軍民的抗戰序幕。其時,中國空軍進行了一系列的與入侵的日本空軍激烈空戰。那時兩方軍力對比:日軍侵華的海軍航空隊和陸軍航空隊擁有的各種作戰飛機約有八百架之多;而擁有生產飛機的工業基礎,中國空軍能用於作戰的飛機不足三百架,且裝備及補充依賴進口。中日雙方軍力裝備情形懸殊明顯。這樣,一經開戰後到民國二十六年(一九三七)年底,中國空軍失利,飛機損失了大半,陷入了極度困難的境地。爲了使入...
本文作者周俊利,武漢大學歷史學院博士研究生,導師為敖文蔚教授
1100多万立方米,石方110多万立方米,修建各种桥涵2032座(道),这是云南各族人民对抗日战争的重大贡献。消息传出后,震惊了全世界,被美国总统罗斯福、各国专家和新闻媒体视为世界公路修筑史上的一大奇迹。各国新闻媒体竟相报导该路的修筑情况,发表文章和图片,其中,英国《泰晤士报》连续三天发表文章,指出:“只有中国人民才能在这样短短的时间内做得到”。当时,有位元记者写道:“那么多的崇山峻岭,那么多的长江大河,即使是徒手游历,也需要几个月的跋涉”。有的媒体
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