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蔡偣等不释千山万水，旅途困难，抱定信念前赴天竺求经。囘来时还带了两个沙门摄摩腾和竺法兰到洛阳，除将拜佛的仪式传授外，又将佛经四十二张藏在兰台石室，当时是用白马驮经运到我中国，所以孝明皇帝便在洛阳建筑一所白马寺，令摄摩腾、竺法兰居住其中翻译佛经，这是中国第一座佛寺。从此佛敎在中国就逐渐传播起来了。
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白马寺在洛阳之东，淸一统志云：「汉明帝时，摩腾竺法兰，初自西域，以白马䭾经而来，舍于鸿驴寺，遂取寺为名，创置白马寺，此僧寺之始也」。此寺自汉以来，中经唐垂拱，宋淳化，元至顺，明洪武年间，历次整修，故未毁。民国二十年，戴季陶先生，偶游其寺，覩其殿宇倾颓，丹靑剥落，法轮莫转，钟罄不扬，戴先生本躭禅悦，喜结善缘，到洛阳后，常与方外人来往，以寺本为胜地，恐沦废墟，遂抱宏愿，重振山门。迨戴公还京，即于上海赫德路设重修洛阳白马寺筹备处，即印发捐册，俾集巨款，时列名
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洛阳伽蓝记载云：白马寺，汉明帝所立也，佛入中国之始，寺在西阳门外三里御道南。帝梦金人，长丈六项背，日月光明，金神号佛，遣使向西域求之，乃得经像马。时白马负经而来，因以为名。位于我国河南省洛阳城内的白马寺，是中国佛敎伽蓝的发祥地。千百年来，迭遭兵燹，毁坏倾圮，这饱经一千多年风霜苦难的神圣古蹟，多亏历朝各代之屡加修葺和维护，方能保存下来。白马寺建筑于东汉明帝永平十一年，传说东汉孝明帝感梦，见一神人，身有日光，疑是天竺之佛，遂遣博士郞中蔡愔、弟子秦景等，出使
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关于汉王之部：一、汉王观花台：汉王观花台，在汉中城中央。我和同学被分发到那里，安置于其南侧汉台巷一号招待所，慕名登台参观，台高约两丈，周约三十丈，为一黄土堆，杂草丛生，无花竹。相传沛县籍刘邦，泗上亭长，秦末起兵，后壮大，与项羽约先入关者为王。先入关，自知众寡，退出咸阳。项羽后入关，自恃兵多将广，于鸿门会后，食言，封邦为汉王，驻地汉中，建筑一高台，其下广植花木，观赏自娱，实在韬光养晦，以待时也。二、上马台：淮阴韩信，初投项羽，不被重用，乃改投汉王，王以韩甘受
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洛阳伽蓝记载云：白马寺，汉明帝所立也，佛入中国之始，寺在西阳门外三里御道南。帝梦金人，长丈六项背，日月光明，金神号佛，遣使向西域求之，乃得经像马。时白马员经而来，因以为名。位于我国河南省洛阳城内的白马寺，是中国佛敎伽蓝的发祥地。千百年来，迭遭兵燹，毁坏倾圮，这饱经一千多年风霜苦难的神圣古蹟，多亏历朝各代之屡加修葺和维护，方能保存下来。白马寺建筑于东汉明帝永平十一年，传说东汉孝明帝感梦，见一神人，身有日光，疑是天竺之佛，遂遣博士郞中蔡愔、弟子秦景等，出使
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虎年春节，全家组成了一个赴马来西亚的旅游团，成员共十八人，最长者是年近九旬的老外公，最幼者则是个国小四年级的外孙女，四代同游，共享天伦，浩浩荡荡，好不热闹。高高兴兴的去，快快乐乐的归，的确过了一个很不一样的新年。马来西亚简称大马，由十三个州和三个联邦直辖区所组成。首都为吉隆坡，政治中心则为布城。其国土分为两大部份，其间由南中国海相隔着。一部份位于马来西亚半岛，另一部份位于婆罗洲岛上北部的沙巴州和沙劳越州。总面积为三十三万三千五百五十七平方公里，约为河南省
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登在武昌县」。前人在吟咏古鄂州南楼时，常把庾亮的故事扯在一起，正与苏东坡称黄州赤壁为「人道是三国周郎赤壁」如出一辙。古鄂州之所以不避和理复和假昌之嫌，重建一南楼，也确有纪念庾亮之意。从「鄂州南楼」的称谓可知，此楼之建设不会早于唐代。因为唐代以前，武汉市尙称江夏郡，高祖武德4年（公元621年），才取汉「鄂县」之名，改江夏郡为鄂州。据推断，古鄂州南楼的建设大致在宋代，较武昌庾楼要晩七八百年。富川马殷庙广西壮族自治区贺州市富川瑶族自治县朝东鎭福溪村马殷庙，又称百柱
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世界佛敎源出于印度，中国佛敎甚至包括韩国与日本在内则传布自洛阳，佛门弟子一向尊洛阳白马寺为「祖庭」，日本的和尚尼姑亦奉白马寺中的「清凉台」为「释源」。白马寺座落于洛阳城东的邙山与洛水之间，一千九百多年以前，白马驮经抵达京城洛阳，东汉明帝敕令在当时的西壅门外建立中国的第一座佛寺，为了纪念白马驮经的劳绩，而命名为「白马寺」。白马寺的建筑布局简明而奇特，以南北为轴线，前端为山门，依次为天主敎、大佛殿、大雄殿、接引殿，最后则是座高六公尺的清凉台。灵动的飞簷，阔大
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北魏孝文帝迁都洛阳后，大修寺庙，一时伽蓝之盛，甲于天下。后遭永熙之乱（西元五三四），城廓顿成废墟。当时期城太守杨衒之，行役洛阳，感念沧海桑田，世变无常；乃摭拾旧间，追敍遗迹，作洛阳伽蓝记五卷。书中第四卷记白马寺綦详，除敍述建寺经过外，对寺中奇花异物，名僧故实，多所涉及。据他说：白马寺座落于洛阳西阳门外三里（指故城），东汉明帝夜梦金人飞空而至，遂遣郞中蔡谙、博士弟子秦景，前往天竺寻访佛法，摩腾与竺法兰二僧适以白马驮经而来，于是创建此寺。寺中存有腾译四十二
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豫西地区，纵横千里，设县数十，除洛阳迤南沿洛（阳）叶（县）公路附近较为平坦外，余悉为伏牛山脉及其支阜所盘亘。山峦起伏蜿蜒，地形错综复杂，道路多在山坡崖谷乱石间，车行艰险。当地为应环境需要，乃制出铁车轮。且因道路险夷，畜力差异，遂有纯铁轮与混铁轮之不同。常见铁轮牛马车，奔波于山坡石崖崎岖坎坷的险道上，顚簸前进，跳跃不已，犹能履险如夷，令人叹为观止！实为他处所罕见，爰略介绍，以飨读者。牛车：车轮系纯铁铸成。轮高约二尺六寸，厚约八分，重逾百斤，中有管毂横穿木轴
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