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风桥，新加坡走过横桥，印尼雅加达经过吉流翁河桥。香港海底隧道桥，至于台湾的西螺大桥，澎湖的跨海大桥当然也都看到通过，这些桥梁，他的原料与结构，有的是钢铁，有的木头，有的石块，渗和着水泥同砂石架构而成的，至于他的形式几乎倒是淸一色的桥，看不到月牙弯弯的桥，大槪现代桥梁的设计，以方便行车为优先的考虑吧！说来说去，无论外边的现代大桥有多出色，但是最使人难忘的还是我脑海中家鄕的几座土桥，印象最为不可磨灭，这些桥，分布在家鄕的铁路、公路、市街、官塘大道和羊肠小径
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新场到南汇城区，沿途的桥梁涵洞都已筑好，可是也因为扬洁女校这一关把住，无法通过而延搁下来。直到民国二十六年抗日战争开始，国军为了军事需要，先草草完成了周浦到南汇这一段地基，但扬洁女校仍屹立如故。后来上海沦陷，日军占领浦东，扬洁女校竟为附近莠民拆成平地，于是日军就便把上南公路筑成，开驶军车。胜利以后，由浦东地方建设公司，租用路权，行驶汽车，上海市区这方面，由塘桥北伸至东昌路，南汇县区这方面，又由南汇城东门南延至大团，全线约五十多公里。扬洁这一公案，终于在时间
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灯光烁烁，家人亦在厅堂盼望我们早归团聚，畅叙人间温暖。大家见面，欢天喜地，无所不谈，那一阵快乐的情景永远难忘。尤其老母盼望经年的儿子归来，更是笑逐颜开，欢悦之情非笔墨所能形容，这时家人照例端出酒菜，以赏离开故鄕多年的伯父伯母以及北京请假回来的小辉，我算是第三次叶落归根。㈢出资整修老屋·维护先祖产业我的老家原住东门黄竹垅，为吴姓一大家族，全屋共居十余户，宅前一条河，左边有杨坊李屋桥，右边有白庙桥为两岸重要交通桥梁，河水淸澈，夏日河畔垂钓，乐趣无穷。有一次下著
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总体规划中，与南浦大桥同为接通黄浦江两岸，居于构成内环线网的枢纽地位。其位置东岸是在洋泾鎭西面，西岸是跨越杨树浦路而与宁国路相接。故此桥命名未确定前，曾暂名为宁国路桥。杨浦大桥全长八、三五四公尺，其中主桥全长一、一七八公尺，为一跨江双塔双索斜拉桥，采用钢梁与钢筋混凝土迭合梁结构。主孔跨径六〇二米，在世界同类桥梁中居于首位，东西两桥塔标高二〇八公尺，呈钻石型。桥塔两侧各设卅二对共二五六根钢索，呈空间扇形与主梁连接。其中最长的一根钢索长达三三〇公尺，重三三吨。主桥
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贤内助之襄赞共同创造而成。故其在家乡乐施时则与夫人黄凤英平分秋色，各取名字中的「耀」「凤」一字而命名。他在百侯兴建镇教办办公楼，捐建百侯幼儿园耀凤礼堂和耀风启蒙楼，他兴建桥梁大小共十一座，大大改变了百侯的教育、交通和市政建设面貌，他在家乡捐资总额达人民币六百万元。为表彰其善举，一九九七年五月八日，梅州市委、市政府表彰一批外来投资者，杨鸿耀榜上有名。其事蹟被入选在梅州市政府编纂的《丹心献梅州》大型芳名册中。一九九七年第二届世界大埔同乡联谊会上被授予大埔县首批
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若是沒有吳沐先鄉長當年慷慨的捐助，可能就沒有今朝台北市五華同鄉會的會址，也沒有觀音山麓的五華先烈紀念堂和墓園。事實上，個性豪邁的他，對於家鄉五華的建設，同樣是豪不吝嗇。故鄉五華縣是廣東省最貧困縣份之一，人民生活困極辛苦，即各種建設，亦落後鄰近縣市甚多。吳沐先鄉長目睹此種情況，心中如焚，爲故鄉捐款建校舍、築道路；修祖祠、祖墳；架設電纜、電話線路等，從不計較，其所捐出款項，實難統計。更因五華河（歧江），淤塞嚴重，夏、秋間雨水特多，河水暴漲爲患，造成農民損失至...
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大陸那麼大，時時有各種各樣的問題，應當不覺得奇怪，而近年大陸新的問題，都關係到國計民生。如物價狂漲問題、天災（旱澇）問題，塌橋問題等等，這些都是不可輕忽之事，茲就所獲得之事實資料，作如下分析：一、從豬肉漲價所引發之物價狂漲—七月初在梅城看到羊城晚報、梅州日報均連日報導豬肉不斷上漲，官方版是六月上漲百分之四十點七，菜市場的情況是自每斤十點二元已經漲到每斤接近了二十元一斤。由於肉價大漲，連帶其他副食品都漲，省物價局指示肉價此次上漲幅度比較大，認為是豬仔價、飼...
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至九九年共捐建桥梁一一一座，遍布全县，平均每七·七公里就有一座家炳桥，大小桥梁连结千山万水，交通网路四通八达，路通财通，大埔从此蜕变，展现出崭新的面貌。
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下，在艺术领域的探索和提高，已获得相当的成就。特别是以艺术为枢纽，以乡情为桥梁，来促进同安的本地同胞与海外乡亲的文艺创作以及海峡两岸乡亲的交流和合作，都有显著的成绩，已为公众所肯定，一九九三年度受同安县政府民政局评为人民社团先进单位，授与奖牌表扬。
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