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本刊讯】今岁庚戍十月初五为本会常务理事林则彬兼之鄕长七秩双寿之辰，林鄕长服务交通界五十一年如一日，忠愼廉勤、坚忍卓绝，素为人所钦仰，同鄕发起祝嘏，共以寿序以颁遐齢，是序由吾鄕先进邓芝老撰述，本会理事长林崇墉敬书兹志其全文如下。（今以篇幅先刊上文、下文下期再续谨此声明。
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本区（福建省第一区）立法委员林炳康偕夫人于本年五月底出国考察政治，经济，财政等项，历琉球，日本，美国等地，共六十余日，于本月初返国，携回许多珍贵资料，刻正整理中。据林氏称：日本素称落后之公路建设，自世界运动会后，已迎头赶上，大见进步，其观光事业之进展，已能逐渐取代欧洲地位。大赚其美金外汇。诚堪借镜。对于美国则于交通，建筑，和工业之高度发达亦获较深之印象。林氏称：福州同鄕之留居海外者甚多，均有良好之表现和成就，堪以吿慰国内父老云。林氏回国时，其女偕婿陪回返
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已经动工，桂林至梧州高级公路已列入建设计画。作为一个历史文化名城，桂林将以更趋完善的旅游环境、投资环境展现在世人面前。桂林市在民国三十八年以前，是广西省的省会，也是政治、文化、教育的重心。现在省会南迁，政治活动相对减少，但是由于地缘关系的重要性，且基于「桂林山水甲天下」而发展成的旅游事业，未因省会他迁而受影响，反而益见蓬勃。将来交通获得进一步改善后，不仅为居民带来生活方面的便利，经建的发展，更是不可限量。
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苏南和上海地区台商相当关心江苏无锡货运机场终于有谱了，昆山台商协会会长林伯丰表示，江苏省级重要官员向他证实，大陆国务院已经批准江苏设置无锡货运机场，规模将较原先规划的还要大，一旦新机场完成后，将舒缓大上海地区台商对上海机场东移浦东后所造成的不便。去年10月下旬，上海将所有的货物空运业务从虹桥机场转移到浦东机场，从此将货物运输到上海浦东，便成为上海虹桥和江苏昆山、苏州、无锡等地台商企业的恶梦，不仅是交通距离较过去虹桥机场时期多出1—3的路程、沿线高速公路
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台湾省政府于四月间发表省公路局局长林则彬先生调任省铁路局局长，六月间又发表公路局副局长林家枢先生升任公路局局长，两位铁、公路林局长，已分别先后就职，这两位新任局长的到职，本省交通界，是一件大事，因为本省陆上交通，以铁路和公路为两大主脉，对林森县同鄕而言，更是一件大喜事，因为铁公路局两位林局长，都是林森县人，林森县有两位同鄕，肩负起本省陆上交通两大任务，该是足以引以为荣的大事。林森县同鄕会为表示鄕人对此两位鄕前辈的敬意，订于本（七）月十三日下午六点三十
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本刋讯】公路局局长林家枢就任后，对于本省交通建设，按照规划，正逐步进行中，对于人口激增，工商业繁荣，国民生活水准提高，交通量特别急剧增加的台北地区的交通，除原有已完成的台北基隆间麦克阿瑟公路，和台北至新店间的公路外，现正进行下列几件大的公路工程：台北至新北投新开四线大道第一是新辟台北至新北投公路，台北至北投现在的公路，是经过交通繁忙的中山北路，可是每天通过中山北路的甲种车辆就有一万辆以上，尤其士林、天母、石牌等地区也日渐发展，交通量正在继续增加，现有
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堪了。是年本省第二货物集散中心的延平，尙未受有重大的威胁（注一）[1]，货物仍得借此要路以达福州，然亦不无刼掠的危险，商旅咸惴惴不安，甚予贸易之影响，较之交通断绝，不过五十步与百步耳。盖当赣边军事紧张的时候，延平福州间也不安谧，所有经过货物除缴纳官抽外，尙须纳税捐于匪首，然后沿途始得通行无阻（注二）[2]，此年商务因内地捐税既很繁重，海外市面又复萧条，所以顿形叠落，试看………」[1] 本年八月间，某军侵入王台，八月三十夜包围延城，经五十六师力战结果至九月二日
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本（十二）月二十二日（星期五）为冬至日，本会已准备祭品，租妥大型交通车前往三芝乡北海墓园望乡塔、拜祭祖先，希有关同乡家属于冬至为当天上午八时卅分，到达台北市新公园前馆前路合作金库搭乘交通车，九时准点开车，过时恕不等候。特此告知。
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温州「十二五」交通投资千亿元温州「十二五」交通建设要投资千余亿元，是「十一五」的五倍，相当于全省「十二五」公路总投资额三分之一。今年，加快建设一〇四国道温州西过境、诸水高速延伸段（与温瑞大道相接）、建设鳌江跨江三座桥和七都大桥北汉桥、建成南汉桥；建设瓯江北口「三桥合一」（公、铁）控制性工程，积极推动滨海大道向南北延伸，并与绕成高速、瑞文泰高速、一〇四国道西过境等有效连接，构筑市域交通干线网络。此外，加快环大罗山交通圈建设。并建温瑞大道、学院东路连接线等
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編者按：自從開放探親以來，不少同鄉都囘去看看，大多是走馬觀花，沒有時間深入瞭解實況。旅居美國的魯風先生，為了增加更真實和實在性起見，打算寫一些各方面的報導。他説：山東的「窮」已成過去，四方東北去求生，也是歷史。山區有些地方仍窮，但那是很少數的鄉村。魯風先生數次囘鄉，實地從各方面得到些資料，將陸續提供給鄉親參考。
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