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桂林至柳州高速公路起,短短几年内,已建成高速公路总里程八百多公里,位居全国前列。目前,广西的桂林、柳州、南宁、北海、钦州、防城港等主要城市均有高速公路连通。宜柳高速公路建成通车后,极大改善了广西西北部地区的交通状况。
淸初,朝廷出於對軍政指揮聯絡的需要,廷議或由兵部題准在全國設置各省與京師間傳遞公文的機構,這些機構按地理位置的衝要或偏僻分別稱爲「驛」或「站」。一般位於腹地者稱驛,位於邊沿地區專爲軍報所設者爲站。各省驛傳事務由按察使總管,各府、州、縣分別由守備、巡檢等分司其職。山西全省在淸初原設臨汾、鳴謙等五十四驛;大同、右玉等十軍站,以後歷朝各有損益。各驛站撥有驛費、設置馬匹、馬夫、廠夫、所夫等編制。光緖朝,山西額設驛馬三千五百零八匹,馬夫一千七百三十二名、廠夫二千六...
楔子今歲夏初,筆者曾偕郵政同事多人作南韓之遊,目睹彼邦舉國上下,埋頭建設,進步神速的景況,除了深表欽佩之外,也不禁暗感警悟,爰匆匆草成此文,追懷旅途見聞,藉留鴻雪,並就正於本刊讀者。立國背景韓國自殷朝箕子開國三千年來,深受中華文化的薰陶,一向尊我爲「上國」,吾人亦視爲兄弟之邦。二次大戰末期,蔣公在開羅會議中力主韓國恢復獨立,韓人乃能掙脫日本的統治,成爲獨立自主的國家,現有人口四千二百萬,土地面積九萬九千一百平方公里,國民所得約六千美元,經貿潛力驚人。國防...
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