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什么好处?频繁来往于沪温两地的美特斯邦威总裁周成建表示,杭州湾大桥开通后,上海的影响将直接辐射浙东南,这种城市间互相影响的加强对促进企业交流和合作,推动长三角一体化发展裨益良多,这对美特斯邦威是个机遇,企业能够更好整合长三角市场的生产和物流等资源,提高综合竞争力。温州市经济贸易委员会主任姜增尧表示,杭州湾大桥开通能直接促进温州和上海两地「人流」往来,以及物流费用的减低,让温州企业获得更大发展空间。(平阳鳌江镇黄继豪提供)
大陆新闻中心/杭州报导】中共将在杭州湾兴建亚洲最宏伟的跨海大桥,投资近六十五亿元人民币(约二百六十亿元台币)。新华社报导,这座连接上海、杭州、宁波的杭州湾大通道,南起宁波的慈溪市,北抵嘉兴的海盐县。这三个经济发达、资源优势各有特色的城市将因大桥的建成,而连成两小时内互达的「金三角」。上海至宁波间的陆上交通距离,预计缩短一百三十多公里。这条通道建成后全长四十公里,主桥为二十七点七八公里的六车道高速公路特大桥,设计行车时速为一百公里。该工程预计二〇〇二年
南岸十公里滩涂底下蕴藏着大量的浅层沼气,对施工安全构成严重威胁,为此在施工中开创性地采用了有控制放气的施工工艺,其施工工艺为世界同类地理条件之首创。杭州湾大桥的另一大看点是相当于两个足球场大的海中平台,平台距大桥南岸十九公里,据北岸十七公里,它通过匝道桥与跨海大桥连通。它由海中平台,观光塔及连接海中平台与观光塔的栈桥三部分构成,桥与平台相距四十米。平台东西长一四八米,南北宽九十九米,成椭圆形,占海域面积一二〇〇〇平方米,有三十多层楼高,是世界上第一座建于海中
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