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总长100米,宽7米,跨径80米。20多年后的今天,尤其在改革开放的大潮中,原『新虹桥』已经远不适应新的形势,车船成倍地增长,大一些的船只过不去,汽车频繁也压不起,又因大运河的拓宽,苏南运河段上的桥梁全部要改建,新虹桥也不例外。新桥由无锡县桥梁工程公司承建,1994年4月开工,1995年元旦剪彩通车。从此人们再也看不到T31(5~2)邮票上新虹桥的面貌了。改建后的新虹桥,均采用钢筋水泥为主材,系杆拱结构,T字梁,主跨60米、边跨7孔20米,总长211米,主
公墓管理委員會主委陳仲良、副主委謝立章、執行委員唐森源、唐舜生、陸堃源、吳季賢、鍾英、趙宏京,執行秘書錢銓圻、章斐成,及本會劉總幹事、莊幹事等一行,於五月十二日下午二時,往無錫公墓視察建設工程:登山有兩條大道,一爲石級步行,一爲行車道,兩道交义點之下爲大禮堂,係現代化之建築,設備齊全,大禮堂之上爲第一停車場,大小車輛可登山直達墓園,不須步行,加建之正門已建就,須加高,將製作丁熊照鄕長之對聯,牌樓雄偉,加上丁治磐鄕長題書,用大理石製作漆成金色之無錫公墓四個...
新春伊始,上海市重大工程—沪太路拓宽改建胜利竣工,从而使有七十多年历史的,全国第一条商办省际公路旧貌变新颜。一九九二年六月,作为上海市重大工程的沪太路拓宽改建工程破土动工,历时两年半,耗资近七亿元,终于在今年六月完工。改建后的沪太路为国家一级公路,道路用地宽四十米,路基宽三十米,设四快二慢六车道,机非(机动车和非机动车)分离,双向分流,路中央设一·五米宽绿化带,是目前上海市除高速公路外,用地路基最高、路面等级最高的公路。这条路的改建完工,对于改善上海
灵厅改建二楼,即日开工,工程预算不敷八十万元,以乐捐方式筹足之。四、通过狄蔷华、狄南、包轩华、沈焕兴、袁天民等五位同鄕申请入会。临时动议:鄕讯印刷费自下(十一)月份起每期调整为四千八百元。
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