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两岸南进东南亚政策都不约而同「看上」越南,只是台湾对湄公河口岸的胡志明市青睐有加;中共则因发展边境贸易与越南首都河内往来密切。两年来,中共与越南的军事紧张趋缓,中共「三沿」政策(按:沿海、沿边、沿江开发)是云南与越南发展边境贸易的「护身符」,不过由于中共与越南有关第三地居民出入及货物流通的问题,还未具体定位,这对于想以云南走捷径到东南亚的港、台商人来说,是事实存在的障碍。交通不便是发展边境贸易的障碍从云南到越南的捷径是位于西路红河州的河口县,这里因地
政府南进政策还处于评估阶段,其实,北京方面中共国家科委早已提出在国务院下设「澜沧江—湄公河开发硏究小组」,做为南进东南亚的政策指导单位。澜沧江是中共南进政策的新希望澜沧江—湄公河途经「金三角」和东南亚五个国家许多城市,这条国际航线具有辐射面广、辐射区城市场容量大的特色。一位海运界吴姓港商屈指盘算著说,如果从这一条国际航道往下走,从云南出口商品可比经华南地区的沿海港口到东南亚各国运距缩短三千多公里,时间节省六分之五,运费降低百分之六十。因此,这条「黄金水道
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