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工程技术人员和广大职工,根据西北地区地形、地质、水文、气候的特点,经过精心设计、精心施工所取得的伟大成果,是他们用聪明智慧和勤劳双手,描绘出的一张张西北铁路建设的绚丽蓝图,其中不少项目,创造了我国铁路建设史上的「第一」:第一条电气化铁路——宝鸡成都线;第一条通过盐湖和靑藏高原海拔最高的铁路——靑海西藏线;第一条征服沙漠的铁路——包头兰州线;第一条用航测遥感技术勘察的铁路——兰州新疆线;………………兰州西铁路编组站这些建设上的发明创造,和新技术的采用,不仅对中国
期间适逢日军侵入广西,若干路段通车不久即自行破坏,亦有未竣工即吿停者。与其他交通建设相比,广西的铁路建设瞠乎其后。自从一八六〇年到一九三七年,在本硏究的时限之中,桂省有过五十年以上议论修建铁路的历史,但是铁路建设的「全国性」,比邮政、电信、公路、水路甚至航空都还要高,因此特别倚赖中央政府的统筹与其他邻近省份协调配合。在一八八八到一九三七的这段期间,广西先逢外患,再遭内乱,纷扰之中渡过了这五十个年头。在其间,省内虽曾两度有过平靖时日,又因与中央不相协,被世人
據悉,中共上海市捷運系統已悄悄訂下該市捷運系統第一條路線在西元一九九二年完工通車,可能較臺北都會區捷運系統完工時程尙早半年,似有意搶得中國人第一條現代捷運系統頭銜,臺北市捷運局大爲緊張,已透過西德廠商代爲索取資料,以了解上海捷運系統實際狀況,並要求員工排除困難,提前完工。中共擬爲上海市興建捷運系統全長一百六十幾公里,是亞洲罕見的大路網,預期可在二十一世紀初期全部完工,提供作爲大上海地區主要大衆運輸工具。臺北市捷運局似乎和上海市捷運系統已展開了一場「不宣而...
一、連雲山海齊觀連雲港市位於江蘇省北部,東臨黃海,北接魯南,南連江淮;是橫貫大陸東西的交通大動脈!隴海鐵路的東部起點,也是一九八四年四月中共確定的十四個沿海開放城市之一。今日連雲港市下轄東海、贛楡、灌雲三縣和新海、連雲、雲台三個區。總面積爲六千二百六十五平方公里(其中市區面積爲八百五十二平方公里);總人口二百九十六萬(其中市區人口四十五萬)。連雲港市所轄三縣盛產糧、棉、花生、大豆及多種水果。附近的海州灣是大陸八大漁場之一,盛產帶魚、黃魚、鯧魚等經濟魚類及...
本社接台中包鄕長以法來信,略謂,近與沭陽縣敎育局辦公室負責人謝德明先生通信中,承告家鄕進步神速,交通前景大好,有兩項投資事業本輕利重等情,託即轉告同鄕知悉,摘其要點如次:一、國鐵新沂到浙江長興線,已從新沂舖到沂河北岸,明年可望通車到淮陰。國道二〇五線正在擴寬。寧連高速公路快建成,沭城到高濟途經馬廠的三〇七線即將貫通。沭城到連雲港飛機場的公路也正在建築中。二、投資天然水晶眼鏡和項鏈工業,有卅萬元人民幣一年可獲淨利六十多萬元。三、投資石英拉管系列產品(民用和...
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