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苏南和上海地区台商相当关心江苏无锡货运机场终于有谱了，昆山台商协会会长林伯丰表示，江苏省级重要官员向他证实，大陆国务院已经批准江苏设置无锡货运机场，规模将较原先规划的还要大，一旦新机场完成后，将舒缓大上海地区台商对上海机场东移浦东后所造成的不便。去年10月下旬，上海将所有的货物空运业务从虹桥机场转移到浦东机场，从此将货物运输到上海浦东，便成为上海虹桥和江苏昆山、苏州、无锡等地台商企业的恶梦，不仅是交通距离较过去虹桥机场时期多出1—3的路程、沿线高速公路
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自二〇一五年六月十五日起在常州奔牛国际机场设立台湾居民口岸签注点，为事先未办妥入境手续直抵口岸的台湾居民办理入境证件、签注。对直接抵达口岸，未事先办妥入境手续的台胞，分两种情形，一是持有五年有效台胞证、但未办理有效签注的，为其签发三个月一次入出境有效来往大陆签注；另一种是未持有台胞证的，为其签发一次入出境有效台胞证和三个月一次入出境有效来往大陆签注。对申请办理三个月一次入出境有效来往大陆签注的台胞，需塡写《台湾居民口岸办理签注证件申请表》，并提交五年有
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今年二月一日台北常州开通直航，当日上午十点四十分左右，常州市统战部长张跃女士和台办主任许春元等六位领导，以及两位台商一行八人，自常州飞抵台北，卢凤珠副总干事与周振华、杜台元等多位理事在桃园机场迎接，随后举行庆祝仪式后一同前往台北银翼餐厅欢敍。理事长、王钟渝及姚立德等多位理事共同为他们接风。同日上午，秦文港、邱近思理事及多位同乡，搭乘同班飞机前往常州，受到常州市长及领导在奔牛机场热烈接待，两岸双方都为直航喜事欢庆。自今年三月廿九日起，台北常州直航时间更改
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台北市广西同鄕会理事长粟明德，八十五年九月八日应桂林市政府的邀请，前往参观两江国际机场落成，宏大的基地和现代化崭新的设备，使粟理事长获得了深刻的印象。随后中共国务院总理李鹏，于十月一日到桂林为两江国际机场通航剪彩，紧接着庆典仪式后，正式启用。两江国际机场距离桂林市区二十五公里，在李德公故居东边三、四公里的地方，是中共「八五」期间唯一被列入国家重点建设工程项目之一。一级作家、桂林文学院院长黄继树所著长篇报导文学「在龙脊上起飞」一书中，描写当地的环境是这样
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洞天福地之称，致人民久处安闲习惯，养成保守纯朴个性，甚少向外地求发展，故缺乏创造精神。今天能利用龙湾规画为出口工业区，确是明智之擧，如辟建飞机场，万吨级码头，改进水电设施，提高邮电服务品质，金温铁路等次第完成，内陆交通网再予改善，疏导港口呑吐量，达到货畅其流，完成运输系统，乃必大有可为焉！（注：温州龙湾机场塔台）新建温州机场，是一九八四年十一月，由其中央国务院，中央军委及各有关机构批准，其总槪算为人民币七五〇〇万元，由民航局投资二〇〇〇万元，由于各项材料价格关系
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常州机场已正式成为国际机场。今年还将开通韩国（首尔）定期国际包机航线，争取口岸开放后第一年实现国际航线旅客呑吐量〇.五万人次，力争明年将香港和首尔包机航线改为正班执行，开通韩国和港、澳、台等航线。与之配套的本地旅游产品将主打四个方面：生态休闲度假、历史宗教文化、文化创意之旅、江南传统美食之旅等。常州机场将建成为华东地区民航重要国际和区域航空货运集散中心。到二〇二〇年，旅客年呑吐量目标三五〇万人次、年行货邮呑吐量目标十万吨，成为连接东南亚、东北亚并通达欧美
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二月二十七日，深航高层在常州正式成立常州机场董事会，确定了常州机场新的经营班子，明确了常州机场今年发展目标；二月二十八日，董事会又组织召开常州机场全体职工大会进行动员，确定了今年常州机场旅客呑吐量目标：比去年提高四十%，达到三八万人次，力争突破四十万人次。常州机场正式加盟深圳航空公司，为常州机场带来了新的机遇，注入了新的活力，为实现机场跨越式发展、加快常州经济发展发挥积极作用。
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在今年七月一日本部廿周年部庆纪念大会中，总司令汪上将代表国防部以八万三千七百零十元的巨额奖金，颁赠台北国际机场协调中心第二组小组长邱金德少校，大家在当时知道了这则颇为令人惊奇的事蹟后，莫不对邱金德的所为表示由衷的敬讃。这是本部警备官兵在执行治安勤务上，叉一次较为突出的峻拒贿赂的故事，充分表现出本部警备官兵「崇法务实」的秉性，并为端正社会风气，藐视法纪与心存侥幸者，一记千斤重量的当头棒喝！这则甚为曲折和不寻常的故事，经过情形是这样的：一大把百元面额美钞塞进
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二月七日下午三时五十分许，温州机场到达口内，闪光灯此起彼伏，追逐着台胞许灿欣。他和张嘉宏、黄仁成等三人，成为第一批在温州口岸办理签注的台胞。从当天开始，市公安局在温州机场设立的台湾居民口岸签注点正式启用，为事先未办妥入境证件或签注，直抵口岸的台湾居民办理证件、签注。
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桂林两江国际机场从去年十月初正式启用，近半年光景，在营运上已经逐渐进入常轨，堂堂皇皇成为大陆四大机场之一。两江机场果然和桂林山水一样，给来自世界各地的行旅客商，留下深刻印象。不过机场虽然达到了高水准，周边设施如联外道路等，也就不能稍差，否则会形成负面影响，使宏伟的机场和甲天下山水的盛名，大打折扣。令人感到欣慰的是，两江机场路虽然是由桂林市自筹金、和市政府编制人员主持设计营造的道路，但是完全合乎国际的各项标准。所以不仅有「广西第一路」的称号，也是当地人
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