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甲午一役为之枢纽。盛在甲午以前,地位不过一关道,然甚得直督李鸿章之信任,其见事之明与任事之勇,亦确有足以博得李鸿章信用之道。同治十一年(1872),盛即向李鸿章沈葆桢建议造商船,由官设局,招收商股,以成一官督商办之形式,是即中国有招商轮船局之起源,而盛即由李劄委为该局会办。先是洋商旗昌怡和太古各公司轮船,已久在长江及闽粤津沪海面往来如织,及招商局起,洋船乃大跌水脚,并力倾我,盛则日与其同事苦心擘画,勉撑危局。至光緖二年,更以银二百二十二万两,收买旗昌,骤增
望海潮·河川賦峰巒蒼莽,泱泱九派,百川笑瀉中華。清冽爽甘,溶溶灌溉,催生稻麥揚花。更浸潤桑麻。織錦銷域外,各國爭誇。載譽歸來,商船桅杆挂雲霞。江河重整尤佳。三峽橫治理,澤濟秦沙;攔壩葛洲,波平蜀楚;導黃泄水瀅窪,惠冀豫人家。仰昌明盛世,水似童娃,攜手東流跳躍,一路喜哈哈。聲聲慢·讀著名經濟學家王琢教授著《李可染畫論》經壇泰斗,職務橫兼,北南五校教授。革故鼎新立幟,鉞荊探究。創新派經濟學,尙國情,宏觀重構。富國夢,科技潮,心繪中華錦繡。更論丹青魁宿。思高遠,...
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