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的?纷纷劝他说:别异想天开,飞机,怎么能包?当然也有人欣然赞同他的大胆想法并怂恿他、鼓励他:去试试吧,现在是改革开放的年代,路子是靠闯出来的。于是,王均瑶的包机欲望越来越强烈,眞是欲罢不能了。梦想成眞当王均瑶了解到温州至长沙民航不能开通的原因,是民航部门担心客源不足。于是,王均瑶就开始作航空客流调查,搜集各方信息。他日夜奔波于温州、上海、长沙,钻到每一个可能获得客流信息的角落,俨然成了一名社会调查工作者。两个月里,他还请教了几十位专家,然后分析、思考,写出了近
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从去年十月三十一日起至今年三月二十五日,民航温州站实行冬春航班计画。按照这一计画,民航温州站通航的城市共四十个,每周安排航班二九七个,其中包括开往新开通的上海浦东机场的九个班次,比上一年冬春增加了五个班次。根据航空市场情况,民航温州站的班次有所调整,沈阳、深圳、哈尔滨、青岛的航班次略有增加(每周增一至三班),原已停飞的珠海、晋江、三亚三条航线重新起飞,舟山、秦皇岛、连云港、宜昌、黄山五条航线停飞。温州至海口航线开通由中航浙江公司开通的温州至海口航线于去年
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中国自行研发民航支线飞机,较预定计划提前取得适航证。第一家全部使用国产自制飞机营运的幸福航空公司,八月十五日上午在西安咸阳国际机场举行首飞仪式。一驾编号B—三四五的MA六〇(新舟六〇)飞机腾空而起由西安非往延安,经近一小时飞行后降落,象征幸福航空正式投入营运。幸福航空公司以咸阳国际机场为主营运基地,强调用完全自主知识产权的新一代涡轮支线飞机ARJ21为主力机型座位数在五十至六十之间作为中小城市,交通枢纽及干线之间的「摆渡」运轮,以解决大陆航空客运交通无法
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其一朝辭瀋水奔天山,萬里航程一夕間;遼滿羌回皆漢土,春風早渡玉門關。其二藍天塞外接黃沙,望裡胡煙染暮霞;飛越賀蘭山缺嶺,征途不用駕長車。其三五湖四海共堯天,大漠中原互貫聯;誰說西涼絲路遠,猶溫杯酒到于闐。
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据今年(八十二)二月三日「中央日报」报导,行政院昨日核定,原民航局长袁行远离职照准,遗缺由现任民航局副局长孙兆良接任,并自今日起正式生效。孙兆良民国二十四年二月十日生,江苏东海县人,民国四十二年毕业于空军官校,属于空官三十三期生,曾任中队长、联队长、作战副司令、金防部副司令官、空军总部作战计划委员会中将主任委员,民国八十年转任民航局副局长。
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罗溪镇位于武进市西北部,南邻沪宁铁路、中国民航常州站、沪宁高速公路罗墅湾道口,全省最大的内陆河奔牛港在本镇境内。总面积二一·三八平方公里,辖十二个行政村,一个居委会,一六八个村民小组,年末总人口一九八三五人。一九九七年实现国内生产总值一一八〇八万元,完成工农业总产值二一一〇八万元。财政收入五五〇万元,分别比上年增长〇·二%、〇·七%、三·八%。全镇拥有耕地一·八万亩。一九九八年镇投入农业发展资金一六〇余万元,建成了沪宁高速公路现代化示范方一〇〇〇亩。受到
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我这次返鄕探亲,经过很久的申请与等待,终于四月下旬方才成行。四月二十一日由台北抵达香港。二十四日再自香港搭乘中国民航班机直飞西安。之前,据闻中国民航是大陆国际航线班机之一,不但飞机老旧票价昂贵,而且服务欠佳,安全堪虑,这眞是一个令人不寒而栗的严重问题。可说此刻怀念故鄕,归心似箭。又以广州旅客拥挤,人满为患,无论飞机、火车、一票难求。其他第三国返回大陆之行程状况,不太熟悉。思前想后,考虑再三,除此而外,别无他图,只有不顾一切后果,鼓起勇气,冒险一试了。四月