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一、七十感怀烽火别故里,宝岛作孤臣;回首求知路,立志为树人。舌耕卅十载,桃李溢门楹;荣退归篱下,从师习古今。二、秋菊初秋天渐凉,花草尽枯黄;唯有黄花艳,篱边独傲霜。三、忆忘友大陆探亲几度冬,相继故友逝无踪;如烟往事成追忆,只待相逢梦境中。四、游三峡有感三峡旅游十二天,风光依旧现当前;大师乘兴吟佳句,谁识山河明日迁。五、画展群芳都在画中香,竹迎淸风菊傲霜;芍药牡丹相媲美,全凭妙手写风光。
全世界最大的三峡水利枢纽工程,历经一九九四年工程开工、一九九七年大江截流与二〇〇二年导流明渠截流三次旅游高峰后,已于去年六月蓄水,目前水位上升至一三五公尺,长江沿岸【峡谷依旧 新景倍出】;再加上全新豪华游轮下水首航,还有各家船公司不断提升游船的软硬体设施与服务……等利多因素。二〇〇四年争睹三峡新风貌,现在出发正是最佳时机!
聚焦三峡旅游举世瞩目的三峡工程,为三峡旅游带来了说不尽道不完的话题。几年来,「吿别三峡游」的炒作浪潮更是起起落落。六日,三峡工程导流明渠二次截流即将合龙,三峡旅游再度引起了广大读者的关注。长江三峡的绝佳风景会不会眞正与我们挥手道别?三峡二次截流后的风貌有哪些变化?三峡工程将对旅游业产生怎样的影响?以下是我们所做的特别报导。三峡,仍是世界同类景观之最中国地质大学资源学院土地资源管理硏究所所长、敎授李江风的硏究报吿云:雄伟壮丽的长江三峡,是人类共有的自然遗产
一瞥,但古物几经风雨已非当年原物,真是「貌似神离」也,不无怅然。傍晩时分车过葛州坝抵达江边,诺大的旅游车还要经由一段又陡又弯的窄路才能到登船码头,大家屏气凝神,悬着心看着司机小心翼翼的把车溜下去,到达码头时都不尽高兴的鼓掌,这是又一传奇啦!上了世纪传奇号游轮,真是「四处惊奇」,这艘一万二千多吨的江轮,有六层甲板,有三百多间客房,而且间间有阳台,让每位乘客都能在房中坐享长江三峡之美,同时她有多个餐厅提供早中晩餐之外,还有早茶、午茶、消夜等各种餐点,加上两处酒吧
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