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  • 文章民國四川大事記

    来源期刊：《四川文献》 第106期　 作者：健廬　出版时间：1971-06-01
    关键字： 抗战 征兵 平抑物价 户政 航道工程

    谷一六、○○三、四九四市石，玉蜀黍三一、○五九市石，靑稞二市石，总计一六、○三五、二五五市石，业已收足中央核定征购数额。一月二十三日　川省府对救济资中内江等六县糖业，曾电财政部、四行及食粮专卖局，请求贷款。中央对此至为重视，已核准贷款两万万元，并先拨六千万元，作为紧急救济。一月二十五日　四川第十八届中学毕业会考，本日起分六十八区同时举行。一月二十七日　涪江航道工程完成，即可放水。是项航道工程，系就三台县柳林滩部份之涪江施工者。自二十九年十一月兴工，历时二年

  • 文章滃洲人談滃洲㈩

    来源期刊：《寧波同鄉》 第87期　 作者：金禮門　出版时间：1975-10-01
    关键字： 滃洲 港口 蛟门 航道 舟山

    门 在长涂港三个潭与牛头山之间，为长涂港西南进出门户。定海门 在长涂矮井潭与定海湾之间，为长涂港东北进出之门户。五爪门 在东极鄕，东寨山之东，棺材礁与樱连山之间，为黄它洋与朐港洋往来捷径。小板门 在东极鄕中段，黄星山与小板山之间，为近洋巨轮往来南北洋必经孔道——民国三十八年元月中联公司太平轮，肇祸沉没，即航行经此门时。瓦窑门 在兰秀山之东，大蛟山与官山之间，为黄它洋与灰鳖洋往来必经航道。仇港门 在岱山岱西鄕，剪刀头与双合山之间，为灰鳖洋东垦港往来捷径

  • 文章《聯合報雲南專題系列報導之四》思茅到老撾 清邁到曼谷 中共要在大西南增個出海口

    来源期刊：《雲南文獻》 第23期　 出版时间：1993-12-25
    关键字： 澜沧江 国际航道 国家级口岸 基建规划 投资障碍

    澜沧江为思茅地区缔造「一夕致富」的奇迹，湄公河更成为云南「麻雀变凤凰」的希望。中共中央的计划中，一旦「国际因素」克服了，澜沧江—湄公河航道开通，船从思茅航行至老挝，可再换大船通往泰国清迈，若从清迈再接泰国铁路，即可到达曼谷，这样大西南就可增加一个出海口。云南期望黄金水道创造「麻雀变凤凰」的奇蹟面积比台湾还大的思茅行政区，八〇年代这里还只是云南省境内一块企待开发的处女地，九〇年当中共中央下达扩大沿海、沿边开放的四号文件，不但有四百公里长边境线的思茅区得以

  • 文章也談三峽

    来源期刊：《湖北文獻》 第47期　 作者：葉濃蔭 　出版时间：1978-04-10
    关键字： 三峡景观介绍 三峡航道之险 三峡大坝利弊分析

    若谈峡有缺点，无非是夹谷紧锁，束缚了江身，无法舒展；巉崖交错，使航道曲折，难以长驱直入而已。个人认为，江峡并存的可贵处，是峡以江而增胜，江以峡而扬名的相互关系了。眞正美中不足的！是峡内水道，存有若干险滩，给与航行或多或少的障碍，并也确曾发生过多次遇难事故，留给人们恶劣印象和渲染的话柄；这些险滩，如果不计为害程度，出现的时机，叫得出名称的，不下二十多处，平均十多公里便有一滩，倘若各滩都同时构成重要妨碍，则出入三峡，几乎有寸步难行的感觉，但事实上并没有

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