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金陵莫愁湖在水西門外，一泓湖水，四週嘉木，相傳六朝時代有女子莫愁居此，故名。沈洤期「獨不見」云：「盧家少婦鬱金堂，海燕雙棲玳瑁梁；九月寒坫催木葉，十年征戌憶洛陽。」莫愁本屬洛陽女，梁武帝有歌詠之曰：「河中之水向東流，洛陽女兒名莫愁；十五嫁作廬家婦，十六生兒字阿侯。」今湖畔之鬱金堂，卽本沈洤期詩而置。「樂府」之「莫愁樂」云：「莫愁在何處？莫愁石城西；艇子打兩槳，催送莫愁來。所歡下揚州，相送楚山頭；探手抱腰看，江水斷不流。」「舊唐書」之「音樂志」云：唐石城女...
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「相國寺」、「禹王台」、「龍亭」前的「潘家湖」「楊家湖」、鼓樓上的兩塊匾「無遠弗屆」「聲震天中」。打油詩：「朝遊相國寺，暮遊禹王台，今年考不取，明年我再來。」湖光塔影，沙城風貌……最難忘是故鄕情—開封。那年那月，在狂風暴雨中，愴惶的離開了這座古城，落葉風捲，漂流到寶島，三十多年了，不堪囘首，老邁龍鍾已是白髮蒼蒼。讀陶淵明詩句「誤落塵網中，一去三十年，羈鳥戀舊林，池魚思故淵。」不禁感慨係之矣。今（七十四）年四月我杞縣同鄕多位，在台北會賓樓餐聚，我答應下不久...
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洛陽故鄕的潘寨鎭，位于洛城東南十五華里之夾河中心。爲該地區一大市鎭。住戶五百餘家，人口約三千人。爲洛陽東南路直通偃師縣必經之孔道。所謂夾河者，因該鎭位于伊洛兩河之間、北臨河面寬廣的洛河。鎭南八里左右，即爲由龍門東下之伊河。由該鎭沿大路東行，計廿五華里，爲毗鄰偃師縣之翟鎭。再東臨偃鞏交界處，係伊洛兩河交會之處，俗稱兩河尾。兩河會流，再東經鞏縣注入黃河。洛陽全境自民國以後，分設九區管理行政事務。區名以易經中的八卦，即乾、坎、良、震、巽、離、坤、兌等八個字命名...
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故鄕信陽，地接鄂省，北帶長淮，南枕大別，有黃土平靖（又名恨這）武勝三關之險，綰轂豫南鄂北要衝，誠傳統戰術兵家必爭之地。尤以山靑水秀風景宜人，茂林修竹米麥兼收，平時以物阜民康耽於逸裕，縱才學兼優甚少遠遊，要皆沉浸於大自然之中。徜徉乎山水之樂。傲百氏，蔑王侯，風情張日，霜氣橫秋，致多雖聖而不傳，惟明季之董威、董邦政、何景明、孟洋、馬錄等，均耿介廉正，爲一代名臣。間有著集，未非山水鍾毓之助也。至於景物之盛，筆難盡書，除鷄公山交通便利已成中外避暑勝地竟後來居上外...
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惟木有本根，惟水有源泉，吾生亦有自，追思應拳拳，美哉我中華，悠悠五千年，鄕邦留勝蹟，八景千古傳。筆者附言
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古邑固始，春秋時爲蔣、蓼諸國，後皆併於楚。南鄰商城縣與湖北接壤，東、北兩邊則與皖之霍邱、阜陽犬牙交錯，僅西面爲豫屬州縣，與潢川、光山、息縣、商城，省人合稱爲南五縣，蓋以物阜民豐、文風鼎盛，尤其田連阡陌、竹木蔥蘢、溝渠縱橫、桑麻遍野、彌望儼若江南景色，即語音習俗亦迥異大河南也。邑有八景，清乾隆五一年重修縣志，繪之成圖，每一景率有詩數首，茲自祝毓先生遺著「臺灣與中原文血統的關係」一書中摘錄於左：一、大山雨信、山即安陽山，俗稱北大山，在縣之東北隅，與霍邱縣以稜...
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中嶽嵩山是五嶽之一，古名外方山，又稱嵩高山，後漢書靈帝紀：「熹平五年，復崇嵩山，名爲嵩高山。」海拔二、一〇〇公尺，一說是一、六〇〇公尺，較諸東嶽泰山海拔一、五四五公尺爲高。故詩經上有「崧高維嶽，峻極于天」的描述，含有「崇高」，「峭拔」的雙重意義在內。但其高度，在五嶽中僅居於第三位，並非最高的。「崧」「嵩」互通，觀於禮記孔子閒居篇及韓詩外傳等書，所引用詩句皆作「嵩高維嶽」，可爲明證。又我國三代，帝王建都均在河洛之間，因此「河洛圖書地」，便成爲政治中心，連帶...
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邙嶺古蹟何其多？人傑地靈好山河；中華文化發祥地，千年古都帝王國。邙山—亦稱邙嶺，因位於洛陽北境，又稱北邙，西起新安縣境，蜿蜒而東、經孟津、洛陽、偃師進入鞏縣境內，全長二百餘里，南北寬度不過十里，形如龍蟒，兆呈祥瑞之氣，高度平均約八百公尺，殊少險峯峻嶺，屬黃土質層，其上可以種植農作物，像棉花、小麥、芝麻等。山嶺山麓間，古蹟之多，可冠全國，尤其古代陵墓，隨處可見，其數約三千上下之間。河南稻爲中原，居天下之中心，而洛陽可謂中原之中心，是我國最早古都，前後歷朝建...
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方城縣獨樹鎭北九公里許，山巒起伏，其中巍峨陡峻，獨出衆峰之上，海拔七一六·八米的黃石山，不惟地勢險要，而且風景秀麗，聞名遐邇。黃石山，又名方城山、小武當山。這裡自古爲兵家必爭之地，也是道敎升仙處所。就其數易山名來看，內中是有其神奇的歷史原因的。方城山春秋時期，各諸侯國爲了相互防禦，由修築烽火台，列城開始，進而逐步，把這些建築物串連起來，構成一個完備的軍事防禦工程體系——長城。我國最早修築這樣長城的，卻是諸侯國家之一的楚國。楚國所築長城名「方城」，方城縣由...
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㈢橋樑本縣古建橋樑達三十三座之多，年代久遠，迄今均在二百年以上之久，部份河道雖半淤塞，而橋樑仍在，昔之澤國，今或變成沃土，而漲水之時，橋樑仍可作維持交通之用。⒈關王廟渡—在縣西四十五華里。⒉杜曲橋—在縣城西十五華里潁水上，杜曲橋又名濟石橋，淸光緖二十八年興辦水利，易石爲木，增高橋面以通舟楫，未幾水淺，舟船集結停泊，山水暴至，溺死船戶七十餘人，災難空前，後此無敢停泊，至宣統二年由紳民集資復易爲石橋。⒊王曲橋—在杜曲橋下游，縣城西南十五華里之潁水上，架木爲橋...
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