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」《清史稿·王进宝传」载:康熙十四年(一六七五)二月,西宁总兵王进宝奉命讨伐叛据兰州的王辅臣时,曾在张湾乘皮筏渡黄河,进至兰州城下。由此可见黄河上的羊皮筏子由来已久,且越到近代,其所发挥的运输功能越大。黄河筏子的航线与水程昔日甘肃黄河上的筏子是由导河县(今临夏州)北鄕四十里的莲花渡起运,东往兰州而至包绥,途中险阻甚多。起运后往刘家峡、八盘峡、新城、河口而至兰州。兰州筏子大都集中在柏树湾(今水文站)和晏公庙(今中山桥东)开筏。再东下三十华里为桑园峡,峡长六十华里
黄河两岸的水轮,到处林立,难以数计。不仅为黄河上的特种水利,简直成了兰州的观光圣景。至于水轮是谁创造,传说有二:一说是林文忠公;一说是左文襄公。以情理推论,前者较后者的可能性要大些;因为林文忠公在鸦片战争后,被谪新疆,道经兰州时,是无官一身轻,自有较多时间,顾及地方的疾苦,加以改善。而左文襄公,当时率军西征,军书傍午,日理万机,就难分神。总之兰州自有水轮装置后,人民的生活就大大的改观,却是事实。兰州的另一特殊水利,就是航行于黄河中的牛羊皮筏子。因黄河的水性
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