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泰順爲一山城，所謂巖邑也，僻居省之南疆，清屬溫州府，與福建交界，週圍八縣，瑞安（文成）、平陽、青田、景寧屬浙江省，福鼎、霞浦（拓榮）、福安、壽寧屬福建省，一般情形，人或鮮知，筆者生於斯，長於斯，特就所知，述其梗槪，以供參考。景泰慶壽建縣之説辨正泰順建縣於明景泰三年（西元一四五二年，民前四六〇年），以當時瑞安縣所屬之五十六、五十七、五十八、五十九、六十，五都及原平陽縣所屬之三十八、三十九、四十，三都共八都，組合而成，父老相傳爲明景帝景泰年間慶壽，而建置景寧...
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故中央研究院院士淩鴻勛先生，廣東番禺縣人，民國四年畢業於交通部南洋大學，膺選赴美國橋樑公司實習三年，並在哥倫比亞大學進修。回國後歷任南洋大學教授、代理校長、校長、梧州工務局長、各鐵路局長、交通部次長、中國石油公司董事長等職。生前曾應中央研究院近代史研究所人員訪問，口述生平，由該所作成紀錄。茲摘錄其中一章刋出，以饗讀者。——編者
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（續上期）以上所述，粗陳槪略，其實一丘一壑，一溪一澗，風雲之出沒，花木之興衰，隨時變幻，移步換形。登山自以晴朗爲佳，日映諸峯，一一獻態呈奇；然冒雨看山，亦有葱葱鬱鬱之觀。觀瀑宜在雨後新霽，怒濤傾注，轟雷噴雪，泉山聲色，往往創變。時方淸曉，宿霧未收，山谷平疇，宛若滄海，高峯朶朶，有似羣島，倏隱倏現，頃刻萬狀。或當薄暮，餘光橫照，紫翠重叠，樹色山光，皎潔如畫。陰晴之態互殊，晨夕之觀夐別。若乃月白風淸，四顧蒼茫，對山高與水長，共適性以暢情是良夜不可負也。五、植...
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養馬島屬於山東省牟平縣第一區象島鄕，全島共有十三村，我家世居該島鴻口村，來臺已過了將近四十年的太平生活，囘想起來，眞是一言難盡。養馬島名的由來，據老一輩人的傳說，是秦始皇曾在這島上養過馬而得名，是否，還請鄕長們指正。我家雖祖父言納公在京任刑部主事，但家中仍以養帆船爲主，我家象島鄕，又名養馬島，係屬牟平縣第一區，全島面積，東西長約十五華里，南北寬約五華里，離縣城十華里的南邊，在海外一孤島，島內共分十三村莊，計宋、孫、林、王、陳、楊、張、黃八姓，唯林姓兩村莊...
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鉛山縣位於江西省東北部，武夷山北麓，古代隋以前有兩條通道，經鉛山入閩、浙，一條是由古代洪都（南昌）經鉛山縣境內的佛寨，過雲霽關至福建光澤縣。另一條自洪都經鉛山鵝湖至分水關到崇安。它們曾是贛閩之間重要的商旅黃金通道。這是一條由內陸通江達海的古商道。唐以後，交通日漸發達，據清同治《鉛山縣誌》載，當時鉛山已有四條陸路大道，共二六五華里。五條陸路小道共六六五華里。二條大道均以永平為中心起點，東去四十五華里，至福建建寧府崇安縣溫林關交界。西去一一五里，至福建邵武府...
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滬人稱小河曰濱，（讀如邦）如陸家濱、新紀濱、方濱皆是也。洋涇濱，河名也，爲黃浦江之支流，界於英法二租界之間，民國四五年間，租界當局，塡塞洋涇濱改築馬路，路成，初名長濱路，旋改名愛多亞路。南半屬法租界，北半屬公共租界，抗戰後改名中正路，因係就河道塡築，灣曲特多，宛如游龍。有目舊法租界外灘爲洋涇濱者，謬之甚矣。上海舊有之有軌電車，剏始於宣統二年，共分三個系統，公共租界先行開辦，法租界次之，南巿再次之，以公共租界之公司，範圍最大，共設九路：一路起自靜安寺，經愛...
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山海經有「閩在海中」之說，故唐虞之世，自仙遊東南至莆田一帶，海水直灌，莆田只有廣業諸山，出沒於海濱一帶而已。三代以降，因泥沙沖積，逐漸形成平原，然尙未有居民也。漢武帝時，閩越王郢，避漢兵威而南來，歷徒莆田廣業里之越王峯，與夫仙遊東五里處之鷄子城，此爲莆田最古之歷史。遊洋志據漢書朱買臣傳：越王更徒處南行，去泉山五百里，居大澤中——卽今越王峯，內有越王臺——所歷之地，多有遺跡。皆在山中，而不在平原，足徵當時莆仙二邑，尙無平原也。秦漢六朝之世，已有舟楫交通，自...
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一、济宁州的水呱呱（借用字），东昌府的慢牵牛。[1]二、奶奶的济宁州四十五里到长沟。[2]原文是奶奶×死济宁州四十五里到长沟故粗俗不雅文字删掉不用。三、船到济宁货到州。[3][1] 、济宁出生意人很健谈，东昌府即今之聊城县，该县人谈吐斯文。[2] 、大意是长沟（一集货场）距离济宁四十五里地。[3] 、过去的水运畅通，船载货物到了济宁便到州了。
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「濱海」是南匯縣所管轄的地區，地處黃浦之東，南匯縣城東南十公里的海灘邊。東瀕遼闊美麗的東海，南臨富饒的錢塘江，北與上海市浦東新機場貼鄰。要是離鄉十六年以上的鄉親，根本不知道浦東南匯有「濱海」這麼一個區處。談起「濱海」這個地方，十六年前還是遍地蘆葦叢生的一片汪洋。經丁君國樑籌組開發，從白手起家的「濱海副食品基地」，幾經艱苦創業，轉為成立「濱海鄉」，繼而在「浦東開發區的啓引下，發展成今天的」濱海遊覽區。浦東最大的人工河——大治河貫穿濱海，通過大水閘流注東海，...
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