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中华民国八十年十二月十六日,是台湾省环岛铁路南廻段,高雄到台东的通车典礼,万民欢欣,鼓舞庆祝,是日天气晴朗,惠风和暖,没有严寒气息,在台东市南王里的小山前,有一幢雄伟两层三开间的台东新站,前面花园中高飘红色气球,悬挂「环岛铁路造福万民」的标语,停车场面积宽广,预留建设房屋的基地,排列成井田状,四线柏油汽车道网列,后有「山里」隧道,东北远处有「都兰」山峯,风景优美,是台省铁路史上的新里程碑,继十大建设中北廻铁路苏澳到花莲通车完成后,在十二项大建设中,又完成
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爲了在旣有的設備上,做更高效率的運用,臺灣鐵路的專家們已經計算過,就路線的容量看,還可以容納更多的車次,所以鐵路當局仍然肯投資買車,已經決標新購者有六十四輛,而經過他們的「更新」在春節前可以推出者,有六十五輛復興號,會加入營運陣容。「復興號」就是有空氣調節設備的車廂,這是鐵路當局爲了配合國民生活水準的提高,所做的改革。在計畫中,火車車廂的空調化,已勢在必行,以便搭乘火車的旅客們,在夏天能在攝氏二十一至二十四度,冬天能在攝氏二十四至二十六度的氣溫裏作愉快的...
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台湾省铁路局新旧任局长交接,于六月廿一日上午九时在该局礼堂擧行,卸任局长董萍移交给新任局长卜元礼,交接礼由交通处长魏巍主持。新任局长卜元礼,江苏武进人,现年六十三岁,国立交通大学机械系毕业,历任课长、厂长、副处长,民国七十年调任副局长,董局长病假期间一直代理局长,现在眞除升为局长。卜元礼指出,目前铁路票价比公路要高,使得铁路营运一直受到压力,他一定要突破现状,以自给自足的方式,使铁路从业人员,能继续承受历史传统的以「路」为家的精神,大家来贡献心力。卜元礼
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台灣地狹人稠,建築工程,應與海爭地,與山爭地,與高空爭地,與地下爭地,方合經濟要求。原有中山南北高速公路,車輛流量,日近飽和,而第二高速公路,又因土地取得糾紛,何時完工,難以逆料;故修建南北高空高速公路,允宜從速,以應急需。本文所指南北高空高速公路,係就原來中山高速公路之上空,高架一條道路,故亦可稱之爲南北高速大橋。(此路完成後,仍宜就原路名稱,統一稱名爲宜。)故修建此路,應無土地取得糾紛,或其他阻礙因素。且本路係就原有基礎而建,省錢、省工、省時、省氣怨...
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台灣因天賦三千九百多公尺高的玉山,穩固堅定,於福建以東二百多公里的海島上,大概是屬五嶽的泰山系統重要支脈。島上有日月潭,天賦靈氣泉水,在山上之深廣池潭。玉山與日月潭,山壯水美,稱為寶島。民國四十幾年,前總統蔣經國先生,任國軍退除役官兵輔導委員會主任委員時,率領榮民工程處暨施工全體榮民,開拓台灣中部橫貫公路,花蓮至台中而有了險要通道。途經太魯閣、天祥、大禹嶺、梨山等旅遊觀光景點。冒險犯難,披荊斬棘,刻苦耐勞,堅忍不拔,使開闢公路工程,提前完成。己發揮新贛南...
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的相关政策、资金必然会向农业和农村倾斜,新农村建设是一个系统工程,包括农村基础设施建设,以及农村的教育、科技、卫生、文化等各项事业。借鉴台湾的经验,积极朝向品种、品质、品牌「三品农业」发展道路;大陆在发展休闲观光农业方面也可借鉴台湾的成功经验。同时,两岸进行技术、管理、经验方面的交流,相互促进,共同发展,从而实现双赢的结果。贰、借鉴台湾推动小康计画的成功经验台湾省小康计画(The plan to help the needy in Ta-iwan)为台湾省消灭贫穷
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中华民国全国公务人员协会为推动两岸公务人员与农产技术的交流活动,结合台湾省甘肃同乡会组成一个考察团,一行九人于今年(2013)年四月十七日到甘肃访问八天,于四月二十四日回台。此团由本人亲自担任团长,台湾省甘肃同乡会理事长杨立德担任副团长,并由本协会副祕书长吕文龙担任干事,团员主要由农业与产经专家组成,包括纮定公司陈金库,海能量公司陈义夫、陈环珠总经理与吴万霖顾问,维汉公司陈溢彦董事长,台经院顾问郑耀宗博士等人。甘肃方面主要由兰州市文化联谊会党成德会长及其