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一、北廻铁路交通流畅从台北搭「自强号」列车，循「北廻铁路」经基隆、八堵、宜兰、花莲至台东。全程三八五公里，费时六小时许。两端早有北宜与花东铁路行驶；中隔苏沃至花莲段一一九公里，由于高山梗阻、工程艰钜，原无铁路之开辟。向藉「苏花公路」以为接驳。濒临太平洋绝壁、悬崖千仞、惊险万状。仅容一车通过，在「匸」形岩层内小心驾驶。羊肠小道，视为畏途，不敢问津。由于中央山脉纵贯南北，最高海拔三千九百九十余公尺。东西交通不便，把台湾全岛，分为两半。在经济与文化上，都显得
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□晋江杂志驻台东特派员黄诚报导□台东县长蒋圣爱在任八年，爱国亲民，把台东县建设升级，居民安居乐业，政绩斐然，绝大部份的台东居民都希望蒋圣爱县长能够继续为县民造福祉，把台东建设成为模范县，可是，限于选擧法令的规定，民选县（市）长，连选可连任一次，第二任任期届满，不得继续参选，因此，这一届的县长改选，蒋县长没有参加，蒋县长治台东县八年，政绩为朝野所肯定，将由政府安排其适当工作。新任县长郑烈，祖籍福建省龙岩县，令先尊即为已故立法委员郑品聪鄕亲，郑品聪立委
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十月二十六日至二十八日，以李锦慧议长为团长的台东县议会一行二十一人来象进行交流考察。县委书记周江勇、县长李关定在松兰山黄金海岸大酒店亲切会见了他们，并组织有关部门负责人与交流团成员进行交流座谈。座谈会上，周江勇书记对交流团的来访表示热烈的欢迎，并介绍了象山概况以及经济和社会发展情况。周江勇说，大陆与台湾血脉相联，有着血浓于水的骨肉亲情，象山与台东在渔业、建筑、旅游等产业合作互补性很强，欢迎你们能在象山找到更多投资方向，互利共赢，我们将一如既往充分发挥与
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□晋江杂志驻台东特派员黄诚报导□蒋圣爱鄕亲，祖籍闽南，学养均佳，主持台东县政八年，政绩丰硕，为朝野所重视，依照地方自治法规，连选当了二任县长，不再参选，台东士绅及民众，依依婉惜！蒋圣爱县长，是位实干苦干的人，他主持台东县政八年，对于交通、文敎、农业、工业、社会、社区、公共造产、衞生保健等等的县政建设的进步，不遗余力。他把台东县从落后，贫穷带进现代化的都市鄕村、鄕村都市，这就是他二届八年治理台东的伟绩。从六十九年到七十三年这四年来，蒙上级记大功表扬、嘉奖
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台东县退休公敎人员协会，一年一度的举办冬季旅游活动，自八十一年十一月二十二日到二十五日，计四天的宝岛北、中、南部名胜，古蹟，风景游乐区观赏，事先已准备好三部游览车，共载会友一百三十五人前往各处，由总领队吴基楠夫妇及第一车领队陈命宗，副陈明玉，第二车领队钟振炳，副李全福，第三车领队许典谋，副彭带芳，车座以登记缴费之先后次序排列和夫妇好友共坐一排，三部车驾驶各一人，及导游小姐共三人，事先又承蒙立法委员饶颖奇赠送飮料二十五箱，国大代表苏玉龙赠送飮料九箱，省议员
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台湾省近十年来，经济突飞猛晋，贸易出超，人民生活富裕，省内近代化建设，蒸蒸向荣，政府对人民之娱乐休闲活动，也随时随地而设置展开。东部海岸风景特定区，是行政院于七十六年九月核定的，北起花莲溪口，南到台东之小野柳，由交通部观光局管理处管理，计有风景点如下：和南寺、水琏白沙滩、蕃薯寮峡谷、矶崎湾、石梯坪港、「月洞」、秀姑峦溪冲浪、长虹桥、八仙洞（由十四个海蚀洞组成）、曾发现新石器时代之先陶文化、石雨伞（因有一块巨石像雨伞而得名）、三仙台（相传是何仙姑、韩湘子
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