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一、广西建设纲领是建设广西的最高原则。二、广西建设的目的，是在政治上求自治，经济上求自给，军事上求自卫，文化上求自觉。三、如能继续迈进，推而普及全国，则民族复兴，可立而待。今天承留穗学会诸君约兄弟来和各位谈话，很觉得欣幸，诸君远离故鄕，来广州求学，因关怀桑梓，特请兄弟将本省最近的军政情况及建设方针向各位报吿，这是兄弟极乐意于接受的，刚才主席说，近来中外人士，因羨慕广西建设，而到广西去观光考察的很多，他们都是异口同声的赞美，广西社会如何安定，政治如何淸明
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一九一七—一九三五）表十二 广西历年完成通车之省道表（一九一七—一九三五）表十三 广西历年完成之县道及乡道表（至一九三五）[1] 陈晖，同前，页四一。[2] 「龙州交通之发展」，申报，民国十二年三月九日、十日。[3] 中华全国道路建设协会，道路月刊，一〇比一，民国十三年六月十五日，页八。[4] 同上，一〇比二，民国十三年七月十五日，四版。另参见香港华字日报，民国十三年三月廿四日，三版。[5] 道路月刊，一〇比三，民国十三
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中国民用航空，肇始于民国十八年十月二十日的上海汉口间的客邮飞机的处女航。当年国民政府因筹划全国航空线，乃创设中国航空公司。[1]广西省的步伐，较诸国民政府略缓，但相差不远。广西空军在民国二十年十二月成立，起落地点有梧州、郁林、贵县、南宁、与柳州。[2]而省府斥资兴办的「人民航空公司」则在同年的稍早时候成立。[3]资本额为小洋二百万元，一半由省府提供基金，另一半来自民股。据英人报吿指出，该公司宣称拥有六架飞机，为客、邮两用。[4]不过，航空公司的成立，并非
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吐三.四万吨，实现业务总收入一·七三亿元。「八五」时期以来，广西机场建设成续突出，桂林两江国际机场建成通航，南宁、北海、柳州、梧州机场得到改建或新建，至此，形成了以桂林、南宁、北海国际机场中心，包括柳州、梧州机场，联结全国主要城市，通往世界的空中运输网路。桂林两江国际机场是国家重点建设专案，于一九九三年九月动工，一九九六年六月竣工，同时十月一日正式通航。整个工程耗资一八·五亿元，是中国「八五」时期民航唯一的国家重点专案。桂林两江国际机场规模超前，设备先进
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的，这和总理的民族民权民生三个主义，有互相依赖存在的关系一样。所以广西建设工作，虽然有政治经济文化军事之分，但是各部门的工作计画，却有不可分离的紧密关系。广西建设的目标，在「建设广西复兴中国」，而如何可以达到，则在三民主义的实现，所以广西建设的最后目标，便是在于三民主义的实现。但这是就广西建设的总目标而论，如果分别来说，军事建设的目标，是要实现民族主义；政治建设的目标，是要实现民权主义，经济建设的目标，是要实现民生主义；文化建设的目标，是要辅助军事政治经济
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※ 本文之撰寫，曾經國科會補助，丁素湘小姐、林忠文先生協助，黃嘉謨先生惠賜資料，以及王樹槐、張玉法、張瑞德諸先生指正，爰在此一併致謝。
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基本认识㈠总理所创立之三民主义，乃中国革命惟一适当原则；广西党政军同志及全体民众之无上使命，即本此原则，以建设广西、复兴中国。㈡中国现阶段革命运动性质，应为反帝国主义反封建势力的国民革命，而当前革命之中心任务，为争取民族解放，一切普遍民权或发展民生，均必须以民族独立斗争之贯彻为先决条件。本省现阶段建设方针应为此一革命中心任务所决定。㈢为促进本省建设及完成中国革命计，当奉行 总理遗敎，唤起民众，共同奋斗。对于社会生产直接间接有贡献之民众，须加以组织训练，以
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德国才能成为一等军事强国，慑服邻邦。中国积弱已久，一直处在挨打的地位，父亲认为要振兴中国首在强兵，有了强大军事力量，中国才能免于亡国之危。一九三一至三七年，父亲领导建设广西，也就以广西一省为示范，实践了他的强兵之道。事实上父亲的政治抱负远不在侷促于整饬广西一省，辛亥革命成功以及北伐完成，父亲曾二度请愿，到新疆去屯田实边，替国家巩固边防，可惜父亲拓边的壮志始终未能实现，而历史的转折迂回，却让父亲返回广西，把自己的家鄕建设成三〇年代全国刮目相看的「模范省」，这倒
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之政策，崭新的制度，稳固的组织与优越的行政，根本谈不上建设。所以自滇军败退后，粤军陈济棠部相继撤出浔梧郁一带，广西才算完整统一。广西的领袖们鉴于同是中国国民党领导之下，内战是无意义的。不如运用自己的才智来建设广西。在三民主义旗幔之下，建设广西诚如上述不是狭义的，是广义的，最后的目的是「复兴中国」。在开始建设广西之先，我们观察全国各省政治，何处是可以値得借镜？当时最有名的是河北省定县，由晏阳初先生所领导的一批留美学生，以定县为实验，他们的热忱可嘉，但过于理想
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从国防与从经济来考虑，会产生不同的设计，造成不同的效果。陈晖也注意到这一点，他说：「交通的经济意义，未必与国防利益相调和，因彼此立场不同，其所决定的交通建设原则，有几点是很矛盾的。……」[2]本文从经济的观点看广西的变迁，但亦不能忘却，这个阶段的广西所最急需的，仍非国计民生，而是社会秩序的立刻回复正常。恢复正常的方法，又非以军事不为功。因此，必须在军事挂帅的格局之内，专找当年的经济之变。运输交通，前已言及共分四大类。这四大类中，除了水运以外，在一九三七以前
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