-
壹、前言：在我国航运界中，江、浙两省人士，人才辈出，扮演了不可或缺的重要角色。一方面由于天然条件的优厚（多良港、海湾），一方面我江、浙人士，对于海洋有着一份厚爱。不以水牢工作没有出息，更以「靑年事业在海洋、靑年乐园在上海」激励同鄕子弟投身海洋事业。致有我鄕前辈如董浩云鄕长，成为世界十大航运巨人之一。此擧实乃我鄕里之光荣也。望我鄕里子弟，能承先启后，高擧「有志靑年，奔向海洋」的旗帜，奔向宝藏之所的海洋，进而使我国列入海运强国之林。贰、台湾的地理环境台湾乃一
-
本会名誉理事唐化千鄕长不幸于本年十一月十四病逝美国史丹福大学医院，享年七十岁。唐鄕长家属在美已治丧后安葬美国旧金山，并于本年十二月一日在北市新生南路卫理堂举行追思礼拜，唐鄕长生前在台经营航运事业有成，并曾任新兴航运公司董事长，热心公益，关怀同鄕会务，曾大力支持故鄕子弟奖学金设置名额，造福桑梓，并在台湾海洋大学设置奖学贷金，嘉惠学子造福社会。鄕贤凋谢，鄕亲同深悼念。
-
府君奉命襄理。力持愼重。以免妄杀无辜。靑年学生因此保全者，为数甚多。国府定都金陵，时局稍定，退而从事实业。上海大达轮船公司为南通张季直先生所创办。十六年及十八间两遭海难，罗掘俱穷。张氏乃商杜月笙先生出任董事长。府君任经理，全权整顿，成立大达大通联营处，不久即反亏为盈。此为府君从事航业之始。在此期间为两公司建造新轮，码头及仓库设备，又开辟江北内河航运，承办水陆联运，并与交通及上海银行办理押汇业务，货物之运输，极一时之盛。二十六年抗战军兴。府君组织怡太运输公司
-
蜚声国际的我甬航业钜子董浩云鄕长，于本月八日自侨居地返国，参加双十国庆阅兵盛典，这是他继民国三十九年后的第二次来台，十二日曾去基隆考察船舶业务，参观基隆外港扩建工程和省立海洋学院，并应中华民国航运学会的邀请就现代国际航运问题发表演说。十三日中午十一时半蒙 总统特别召见，垂询其近年在海外发展航运经过其详，并勉以为国争光。十四日上午偕旅巴西侨领虞兆兴鄕长，共同来本会拜访同乡，由本会水理事长祥云，张常务理事敏钰，陈常务理事汉淸，理事黄次伦，监事吴从先、张希为
-
十五年六月十日，本公司在重庆擧行创立会，通过公司章程，选出董事十七人，监察八人。除发起人外，郑东琴，何北衡，石荣廷，张公权，康心如，田习之等当选为董事，余文舫，赵资生，刘航琛，任望南等当选为监察。在沪订购之民生轮，冒洪水之险，在宜渝间遇险多次，于十五年七月入川，行驶渝合线（重庆到合川），是为本公司航运的正式开始。民生轮载重仅七十吨，但船身皆铁壳，比较安全，且管理上力求改进，开支尽量节省，故营业甚佳。第一年股东分红达二分以上，因此投资者踊跃，民国十六年遂扩充资本
-
著作策身航运学权威王洸敎授于九月三日病逝荣民总医院，享寿七十四岁，已择定于九月二十六日在台北市立殡仪馆景行厅公祭，将安葬台北县金山安乐园墓地。其生平事蹟鄕讯将于下期中详作介绍。
-
今年七月七日，是我国当代航运学权威王洸敎授的七十岁生辰，也是他服务交通界五十周年。王敎授已与国立历史博物馆商妥，在他七十岁生日的前夕，继续将他珍藏的近百件古董捐赠给历史博物馆。王敎授在今年五月上旬，已经捐赠了二十六件明淸瓷器精品；这次要捐的珍藏包括整套的紫檀螺甸家具、和景泰蓝、牙雕、玉刻、脱胎金漆如意及历代名人书画。国立历史博物馆已择期擧行特展，供国人鉴赏。喜欢真善美的生活王洸敎授收藏这些古董的经过，眞是引人入胜，也使人深深感到其蒐求之不易和用心之良苦
-
时间：六十八年元月廿一日（星期日）下午三时地点：台北市中山南路立法院第一会议室主持：王慕曾先生主讲：王洸先生讲题：当前海运发展问题约集人：尉素秋、高永祖、任嘉、蔡石如四位先生出席者：王洸、任嘉、高永祖、陈倬、施文耀等四十余人。主席致开会词（王慕曾先生）今天是江苏文献资料征集第一七五次座谈会，由尉素秋、高永祖、任嘉、蔡石如四位鄕长邀集，我们很难得的请到我国航运专家王道之先生来做专题演讲，由于王鄕长是武进人，不只和我同鄕而且同宗，所以才推由本人主持，感激非常
-
文◎本刊特稿彭荫刚先生，湖北武昌人，美国威利罗拉大学机械工程系毕业，曾任美国贝尔电讯公司系统工程师，现任中国航运公司董事长、中国国民党中评会主席团主席、海基会董事。彭先生的父亲彭孟缉一级上将，曾任参谋总长、陆军总司令。一九九五年彭先生与中国长江航运集团合资成立「武汉长伟国际航运实业有限公司」，共同开辟长江内河货柜（集装箱）定期班轮，承运重庆、湖北、长江中下游各港经上海港中转国外的货柜进出口转运业务。时值两岸开始进行通航事宜协商，新的合资公司扮演了相当重要
-
在第二次鸦片战争是怎样开为商埠的：烟台其始不过一渔寮，渐而有帆船停泊。商业也是逐步发展起来的。淸代道光初年，「铺户仅有四、五家，屋数椽」。十五年后，则十数家，廿年后近百家，廿六年商船大至，铺户亦加多，这时经常遇到外国侵略者的海上骚扰，如「道光十五年有双桅夹板夷船一只驶入内洋，廿三日抵威海口，阅三日，抵崆峒岛。」[1]「道光廿年六月突有夷船卅余只北驶登莱洋面，遍窥诸岛，又停泊砣矶岛及烟台等处，购买薪米、牛只、沿海戒严。」[2]「一次鸦片战争」后，淸廷把「南京条约」当作
京公网安备11010202008208 出版物经营许可证：新出发京批字第版0079号 京ICP备06036494号-19