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邻居的小表妹自埔里来台北，很兴奋的说：「叔叔，你知不知道，我是在台中坐铁路火车来的，你坐过火车没有？叔叔，坐火车好舒服，好快啊！那些房子和牛都像飞一样的跑。那铁路就像冬天流的鼻涕，两条好长好长，一直到看不见的地方。」她又说：「一路上吃东西又唱歌，唱火车快跑，火车快跑，跑过高山，跑过小溪……。」埔里在南投县，是本省没有海岸，没有铁路的县份。不过好几年前埔里也有过铁路。那是糖厂运甘蔗的。小孩子们时常在运甘蔗的小火车走过后，低下头去，把耳朵贴在铁轨上，听那
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民国八十八年五月三十一日，台北市联合报报导说：「京沪高铁，争取明年动工」。据该报导指出，北京到上海的高速铁路，已经完成可行性硏究。争取明年动工，二〇〇五年通车。大陆当局规画的京沪高速铁路，总投资一千亿元人民币。铁路走向，与现有的京沪铁路平行。全长一千四百六十三公里，为全封闭式的电气化复线铁路，也是客运专线。京沪高速铁路，自北京起，经天津、河北、山东、安徽、江苏、南京，到上海。规画设置二十六个车站，平均站间距离约五十公里。由于京沪高铁位于大陆东部沿海平原区
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自从「京九铁路」通车以后，咱们返鄕探亲，再也不必转广州，绕武汉的长途兜圈子了。可由九龙直线北上，直达故鄕—河北，方便多了。京九铁路从九龙至北京，全线行经广东、江西、湖北、河南、安徽、山东、河北等七省。全程两千余公里，共设大小车站一九五处。河北省境由共有二九个车站。火车的等级，以车速分类，可分为：特快、直快、快客、直客，以及普通的「客车」和「客货混合车」。特快：此类车的车速最快，沿途只停靠「县级」以上的大站。如果中途不延误，全程只需要三十个小时左右，即可
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詹天佑是中国第一批留美生之一，学成归国致力于铁路建设，功垂史册。关于他的故事，传颂甚多。本文扼要的介绍了他的生平。詹天佑（一八六一—一九一九）出生在广东省南海县。十二岁时，由于家庭生活困难，到香港投考容闳等办的幼童出洋预备班。录取后，按照满淸政府的规定，其父詹兴洪在写明「倘有疾病生死各安天命」的「出洋志愿书上」画了押。留学美国锋芒初露詹天佑是中国第一批留美生。他决心为祖国的富强而努力学习。一八七八年，他以优异的成绩毕业于纽海文中学，同年进入美国耶鲁大学
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光緖廿九年七月，淸政府设商部，裁撤路鑛总局，所有铁路行政及立法统归商部主管，时有商人李明和具禀路鑛总局，请招集股金六百万两，承修北京至张家口铁路，旋又有商人李春继申请，均以股金难集，无固定资金被驳，未蒙核准。九月御史瑞琛又探纳商人张锡玉之议，奏请由商人集资兴建京绥铁路，（由北京经张家口、大同至绥远），亦未蒙商部批准。光緖三十年商人一再申请，修建京张铁路被批驳后，官办之议遂兴，当时督办山海关内外铁路大臣袁世凯，以关内外铁路对国防交通，关系极为重要，东北
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京张铁路，即今日平绥铁路之北平至张家口段。京张铁路，系我国自建的第一条铁路，南起丰台，北至张家口，全长二〇二公里。由詹天佑任总工程师。淸光緖三十一年九月动工，宣统元年五月十七日完工，历时三年又八个月。全部工程费白银六九三万余两。该两项工程，以南口至康庄段最为艰钜，为了穿越八达岭，开凿了四座燧道，全长一六四五公尺。于宣统元年八月十九日，假南口举行通车典礼，一时轰动全国，震惊世界。盖兴建之初，西洋工程师对此工程，均望而生畏，其预算费额惊人，亦非国库所能负担
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这条路的工程师，现在还未出生。但是詹天佑先生游学归国，竟一手领导，开这条艰险的路线，筑成这条驰名世界的铁路。民国七年春假，南口靑龙桥之游，我见知的事情如所述。我们由南口囘京返校，到马神庙工科的黑房去洗照片。工科一位同学把照片洗好了，跳出黑房，大声说道：「你们看，每张都淸楚，连石象的牙齿与石虎的脚瓜都看得出来。」我问他道：「你看见我的华德曼没有？」大家都笑了。[4][1] 柯达克后来才用德国釆斯玻璃镜头。当时美金一元只合中国银元八角。[2] 明神宗
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国立历史博物馆曾举办「詹天佑建筑京张铁路史料展览」，这是交通界耆宿凌竹铭先生由美国康州华纳女士手中辗转取得之一百幅京张铁路施工时的复制照片，事隔六十五年来的旧事，今日看了令人不禁有许多感触，笔者曾前往观览，照片均淸晰可观，笔者以一个京张路上的人，触景生情，想到京张路上的一切，处处是一片沉痛的感怀，玆愿将所知，浮光掠影，在此巡回展出之时，也可为参观者增加一点了解。京张铁路即后来的平绥路，由丰台起西北行经察哈省境，至张家口折西南入山西省，至大同折北行入绥远省
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龙桥山石横空，铁路穿山而过，隧道长约五千六百公尺，工程艰钜，长城曲折迥环，高踞于两崖之上，险要可知。南口城周围约二里有奇，城郊人烟稠密，为平绥铁路繁要车站之一。设有火车机厂及材料厂等，规模宏大。出南口城北门，两面高山夹峙，中有大道，西为旧路，宽约一丈余，可容四五骑骈行，平时骡马骆驼络绎于途。东为铁路与公路骈列的双行路线，因坡涧高低不一，穿岩架梁以通。崇山峻岭，关隘重叠，为我国有名天险之一；更以高山环绕，历代称为北陲关防重鎭。淮南子有云：「天下九塞，居庸其一
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一 张垣风貌从北平乘平绥铁路车出南口、居庸关，便可见一片塞外风光出现在眼前。这儿因地倚长城，既有关塞雄奇之美，又有「天苍苍野茫茫，风吹草低见牛羊」之感。每当夏秋之间，但见翠岩红叶，冬日则冰雪嵯峨，景皆动人心魄。察哈尔省会张家口（原万全县地），习称张垣。这儿北蔽长城，南环洋河，河水由北而南，直贯全市，南流而汇于永定河。市东、西有山对峙，形胜天成。张家口是我国陆路的大商埠，为内地各省通蒙古的要道，也是军事据点及商业重地之一。由张家口有公路可通达外蒙古的库伦
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