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東北民衆控蘇宣言,係旅台東北同鄕配合立法院前此之控蘇案,所採取之有效步驟。曾於九一八第十八週年紀念日,以中國反侵略大同盟東北總支部全體盟員大會名義,集會於台北中山堂光復廳,并招待中外記者而宣佈者。此文爲筆者所撰,宣傳機構曾在戰時行都廣州及自由地區以電台播出,昭吿世界,以正視聽云。編者
的前因雅尔达秘密协定签字于一九四五年二月十一日,既已尽人皆知,全文无庸重敍,就中关于中国东北最重要的是:一、外蒙古现状(蒙古人民共和国)应予保持。二、大连商港应予国际化,苏联在该港之优越利益应予妥保,并恢复旅顺租于苏联为海军根据地。三、通达大连之中东铁路及南满铁路应由中苏合设之公司共同管理,并经谅解苏联之优越权利应予保障,中国保留在东北之主权完整。以这三项,作为苏联在打败德国九十日后,参加对日战争的条件,这无疑义的,是出卖了中国的东北,换取苏联的出兵。尤其在
在满洲边境之特殊形势,无理由使中国受损失)。5.以地理与战略理由。作为在外国领土上占有铁路之借口,则本身反对其他国家「帝国主义政策」之论调,何以服人。6.由大体来讲,一般人认为苏联之占有中东铁路,仅是在中国未有共产政府之前,为其财产保管人。一俟时机成熟,共产政府在中国出现,仍将归还中国人民。至于赤俄官方解释:则谓苏俄劳工政府与中国政府(指中产阶级)共同执行中东铁路行政。意在使此路不致落入压迫中国之帝国主义者之手。俟中国国民革命胜利之后,不难将中东铁路归还
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