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龙桥山石横空,铁路穿山而过,隧道长约五千六百公尺,工程艰钜,长城曲折迥环,高踞于两崖之上,险要可知。南口城周围约二里有奇,城郊人烟稠密,为平绥铁路繁要车站之一。设有火车机厂及材料厂等,规模宏大。出南口城北门,两面高山夹峙,中有大道,西为旧路,宽约一丈余,可容四五骑骈行,平时骡马骆驼络绎于途。东为铁路与公路骈列的双行路线,因坡涧高低不一,穿岩架梁以通。崇山峻岭,关隘重叠,为我国有名天险之一;更以高山环绕,历代称为北陲关防重鎭。淮南子有云:「天下九塞,居庸其一
一 张垣风貌从北平乘平绥铁路车出南口、居庸关,便可见一片塞外风光出现在眼前。这儿因地倚长城,既有关塞雄奇之美,又有「天苍苍野茫茫,风吹草低见牛羊」之感。每当夏秋之间,但见翠岩红叶,冬日则冰雪嵯峨,景皆动人心魄。察哈尔省会张家口(原万全县地),习称张垣。这儿北蔽长城,南环洋河,河水由北而南,直贯全市,南流而汇于永定河。市东、西有山对峙,形胜天成。张家口是我国陆路的大商埠,为内地各省通蒙古的要道,也是军事据点及商业重地之一。由张家口有公路可通达外蒙古的库伦
平绥铁路横贯张家口归绥与包头等华北国防经济重鎭,西联包兰铁路,于集宁连集二铁路(集宁至二连),于大同、连同蒲铁路乃为华北与西北及通往外蒙苏俄间之重要交通干线,亦为北平晋北与内蒙地区之联系线,极具战略与经济价値。沿线不少名胜古蹟。由丰台发端,经北平广安门阜城门至西直门火车站乃为离北平之起站,站西四十七里至门头沟,有平门支线。为运输门头沟煤炭而设。欲游览西山一带的胜境,亦均取道于此。从潭柘寺到清华园潭柘寺是靠近门头沟车站的古寺,画楝雕梁,楼台处处,不少奇蹟
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